Parhaat pikkuautot
1. VW Polo Uusi Polo ei tarjoa suuria yllätyksiä. Sisätilat ovat keskinkertaiset, mutta muuten ominaisuudet ovat luokan huippua ja monilta osin lähellä Golfia. Melutaso on luokassaan kohtuullinen. Hinta on korkeahko. koeajo
2. Skoda Fabia Fabia tarjoaa tuttua tekniikkaa melko tavanomaisissa kuorissa. Fabian vahvuuksia ovat tilat ja ajettavuus. Sisustus on perusmallissa hieman halvan näköinen ja melua on runsaasti. Myös farmarimallina. koeajo
3. Ford Fiesta Fiesta jakaa perusrakenteensa Mazda 2:n kanssa. Ulkomuoto ja sisustus ovat nuorekkaat. Fiestaa on helppo ja hauska ajaa, ja myös jousitus on jämäkkyydestään huolimatta mukava. Tilat ovat pienehköt. koeajo
4. Honda Jazz Kilpailijoitaan tila-automaisempi auto, jossa monikäyttöisyys on viety pitkälle ja tilaa on todella runsaasti. Sen sijaan ajo-ominaisuuksissa olisi selvästi parannettavaa ja suorituskyky on melko vaatimaton. koeajo
5. Toyota Yaris Yaris pysyttelee ulkomitoiltaan perinteisissä pikkuautomitoissa, mutta tarjoaa silti hyvät sisätilat. Tavaratila sen sijaan on pienehkö, mutta takaistuimessa on pituussäätö. Sisustus on luokassaan korkeatasoinen. Melko hyvät ajo-ominaisuudet. koeajo
6. Seat Ibiza Ibiza on Polon ja Fabian urheilullisempi sisarmalli. Takaistuintilat ovat melko ahtaat. Jousitus on melko kova ja ajettavuus täsmällistä. Varustelu on luokassaan runsas. Melutaso on korkea. koeajo
7. Peugeot 207 207 on ulkomitoiltaan vastaava tuoreimpien kilpailijoidensa kanssa, mutta takaistuintilat eivät ole kovin suuret. Autossa on panostettu myös tasokkaaseen sisustukseen. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja moottorit ajanmukaisia. Myös farmarina. koeajo
8. Citroën C3 Uusi C3 on ulkomuodoltaan huomattavasti edellistä tyylikkäämpi. Autosta löytyy hieman kaivattua persoonallisuutta. Ulkomitat ovat maltilliset ja takaistuintilat niukahkot. Moottorit ovat perusversiota lukuun ottamatta ajanmukaisia ja taloudellisia. koeajo
9. Mazda 2 Kakkonen on aito japanilainen Mazda toisin kuin Fordin tekniikkaan perustunut edeltäjänsä. Sulavalinjaisen auton tilat ovat pienehköt. Vahvuuksina on mm. ajo-ominaisuudet ja ketteryys, joiden ansiosta ajettavuus on vaivatonta. koeajo
10. Opel Corsa Corsa on muiden uusimpien mallien tavoin 4,0 metriä pitkä. Corsa on yllätyksetön, kuin kutistettu Astra. Tilat ovat hyvät ja sisustus melko laadukas. Suurin puute on vaisut bensamoottorit. Myös näkyvyys on pikkuautoksi heikko. koeajo
11. Renault Clio Clio on paljon edeltäjäänsä suurempi. Muotoilu on varsin yllätyksetön. Ohjaustunto on puutteellinen, mutta muuten ajettavuus on kunnossa. Sisustus on halvan tuntuinen perusmalleissa. 1.2 TCe on pirteä bensakone. koeajo
12. Toyota iQ Pirteästi muotoiltu iQ on 3-metrinen 3+1-hengen auto. Ajo-ominaisuudet, mukavuus, melu ja etutilat ovat auton kokoon nähden erinomaiset. Silti perusteita auton kovalle hinnalle ei oikein löydy. koeajo
13. Nissan Micra Pyöreälinjaisen Micran mallivalikoimaa on supistettu. Tilava Micra on erittäin ketterä kaupunkiauto ja kelvollinen myös maantiellä. Sisustus hyvin japanilainen ja varustelu runsas. Melutaso on voimakas. Seuraaja on jo esitelty. koeajo
14. Hyundai i20 Intiassa valmistettava i20 on pääosin suunniteltu Saksassa. i20 on selkeä perusauto, jossa ei ole tyyliseikkojen takia tingitty käytännöllisyydestä. Sisustus on siisti, mutta muovinen. Tilaa on runsaasti. Melutaso on pikkuautoksi kohtuullinen. koeajo
15. Fiat Punto Evo Punto sai uutta ilmettä tavanomaista laajemmassa faceliftissä. Samalla esiteltiin Multiair-bensamoottorit, mutta perusmoottori on edelleen puhditon 77-hevosvoimainen. Sisustuksen laatutaso parani hieman. Ajettavuudessa on edelleen puutteita. koeajo
16. Suzuki Splash Pirteästi muotoiltu Splash tarjoaa ulkomittoihinsa nähden suuret sisätilat. Splash on näppärä kaupunkiauto, jonka maantieominaisuudet ovat keskinkertaiset. Moottorit ovat melko laiskoja.
17. Mitsubishi Colt Mitsubishin Hollannissa valmistettava Colt on käytännöllinen ja tilankäyttö esimerkillistä. Takaistuimet voi taitella ja poistaa tila-autojen tapaan. Suosio on jäänyt vähäiseksi. Keulalle sovitettiin Lancermainen maski vuodelle 2009. koeajo
18. Peugeot 206+
Uudistunut 206+ on ulkonäöltään edelleen monien suosikki iästään huolimatta. Myös ominaisuudet ovat kokonaisuutena kelvolliset. Lieviä puutteita ajo-ominaisuuksissa ja kevyt äänieristys. koeajo
19. Alfa Romeo MiTo Minin kanssa kilpaileva MiTo ei ole perheauto, vaan tyylikäs pikkusportti. Suunnittelussa pääpaino on ollut näyttävyydellä ja ajo-ominaisuuksilla. Tilat, käytännöllisyys ja mukavuus ovat toissijaisia. koeajo
20. Mini Mini ei kilpaile puolta halvempien pikkuautojen kanssa, vaikka onkin useimmilta ominaisuuksiltaan samassa luokassa. Ajotuntuma on hieman heikentynyt edeltäjästä ja tilat ovat ahtaat. One-malli ja Cabrio edustavat vielä edellistä sukupolvea. koeajo
21. Ford Ka Fiatin perustekniikkaan perustuva Ka on pienimpien autojen paras iQ:n jälkeen. Se tarjoaa kokoisekseen esimerkilliset ajo-ominaisuudet. Tilat sen sijaan jäävät selvästi jälkeen vaikkapa Twingosta. Bensamoottori on hieman puhditon. koeajo
Vaihtoehto: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo Tsekissä valmistettava kolmikko on 90-%:sti sama auto. Toteutus on kaikin puolin moderni, mutta tilat ahtaammat kuin esim. Renault Twingossa. Toyotan bensamoottori tai PSA:n diesel. koeajo
Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset
