Parhaat pikkuautot

1. Skoda Fabia

Fabia edustaa nyt VW-konsernin uusinta tekniikkaa. Yksinkertaisen kuoren alla on suuret tilat, käytännöllisiä ratkaisuja ja taloudelliset moottorit. Jousitus on mukava, melutaso pikkuautoksi alhainen ja varustelu runsas.

2. BMW i3

BMW:n sähköautossa kaikki on ajateltu uusiksi ja suunnattu edelläkävijöille. Niin ulkokuori kuin etenkin sisustus on hyvin poikkeava eikä miellytä konservatiivisia. Suorituskyky on mainio. Takapenkillä on tilaa saman verran kuin pikkuautoissa yleensä. 

3. Audi A1

Audi A1:n perustekniikka on sama kuin Polossa. A1 on kuitenkin hieman viimeistellympi ja urheilullisempi. Takaistuintilat soveltuvat lähinnä tilapäiskäyttöön, saatavissa kuitenkin myös 5-ovisena. koeajo

4. VW Polo

Polo ei tarjoa suuria yllätyksiä, mutta kokonaisuus on vahva. Sisätilat ovat keskinkertaiset, mutta muuten ominaisuudet ovat luokan huippua ja monilta osin lähellä Golfia. Melutaso on luokassaan kohtuullinen. Hinta on korkeahko. koeajo

5. Ford Fiesta

Fiestan ulkomuoto ja sisustus ovat nuorekkaat. Uudet 1,0-litraiset moottorit ovat moderneja. Fiestaa on helppo ja hauska ajaa, ja myös jousitus on jämäkkyydestään huolimatta mukava. Tilat ovat pienehköt.  koeajo

6. Honda Jazz

Kilpailijoitaan tila-automaisempi auto, jossa monikäyttöisyys on viety pitkälle ja tilaa on todella runsaasti. Sen sijaan ajo-ominaisuuksissa olisi selvästi parannettavaa ja suorituskyky on melko vaatimaton. Myös hybridiversio. Uusi malli esitelty. koeajo

7. Opel Corsa

Uusi Corsa rakentuu entiselle perustekniikalle, mutta paljon on myös uutta. Valitettavasti uudet bensaturbot on Suomessa hinnoiteltu kalliiksi. Tilat ovat kilpailukykyiset ja viimeistely pikkuautoksi melko tasokas. Ajettavuudesta puuttuu viimeinen silaus.

8. Toyota Yaris

Yaris pysyttelee ulkomitoiltaan perinteisissä pikkuautomitoissa, mutta tarjoaa silti kohtalaiset sisätilat. Yaris on auto, jossa lähes kaikki ominaisuudet ovat vähintään keskitasoa, mutta ei aivan huippua. Laatuvaikutelmassa on selkeitä puutteita.  koeajo

9. Volkswagen Up

Up nosti miniautojen ominaisuudet uudelle tasolle, mutta myös hinta Suomessa on kovin korkea. Ajo-ominaisuudet ovat lähes Polon tasoa ja laatuvaikutelma olennaisesti kilpailijoita parempi. koeajo

10. Seat Ibiza

Ibiza on Polon ja Fabian urheilullisempi sisarmalli. Takaistuintilat ovat melko ahtaat. Jousitus on melko kova ja ajettavuus täsmällistä. Varustelu on luokassaan runsas. Melutaso on korkea. Myös pikkufarkku Ibiza ST. koeajo

11. Mini

Mini ei kilpaile puolta halvempien pikkuautojen kanssa, vaikka onkin useimmilta ominaisuuksiltaan samassa luokassa. Edeltäjään verrattuna moottorit ovat kehittyneet ja hallintalaitteet ovat hieman järkevämmin suunnitellut. Myös pitempi 5-ovinen malli.

12. Skoda Citigo/Seat Mii

Citigo ja Mii eroavat Upista hyvin vähän: muotoilu on hieman tavanomaisempi ja perusvarustelu niukempi. Upia vastaavasti varustettuna hintaeroa ei ole paljoa.

13. Suzuki Swift

Swift on hyvin saman näköinen kuin edeltävä malli, mutta selvästi laadukkaammin tehty. Takaistuimella on pienistä ulkomitoista huolimatta hyvin tilaa, mutta tavaratila on pieni. Ajo-ominaisuudet eivät ole aivan luokan parhaimmiston tasolla. Neliveto vakiona.

14. Kia Rio

Kia Rio on tyylikäs ja viimeistelty pikkuauto. 4,05-metrin pituudesta huolimatta sisätilat ovat vain keskinkertaiset. Myös ajettavuudessa on hieman puutteita. Siitä huolimatta Rio on kilpailukykyinen ja toimiva kokonaisuus ja se on varsin suosittu Suomessa. koeajo

15. Citroën C3

C3 on ulkomuodoltaan huomattavasti edellistä tyylikkäämpi. Autosta löytyy hieman kaivattua persoonallisuutta. Ulkomitat ovat maltilliset ja takaistuintilat niukahkot. Moottorit ovat nyt ajanmukaisia ja taloudellisia. koeajo

16. Citroën DS3

C3:n sporttisempi sisarmalli tarjoaa persoonallista tyyliä ja urheilullisuutta. Käytännöllisyyttä rajoittavat pienehköt takatilat ja tavaratilan korkea nostokynnys. THP 156 on ominaisuuksiltaan mainio moottori DS3:een.

17. Mazda 2

Kakkonen on aito japanilainen Mazda toisin kuin Fordin tekniikkaan perustunut edeltäjänsä. Sulavalinjaisen auton tilat ovat pienehköt. Vahvuuksina on mm. ajo-ominaisuudet ja ketteryys, joiden ansiosta ajettavuus on vaivatonta. Uusi malli tulossa.  koeajo

18. Renault Clio

Clio erottuu muotoilullaan, mutta myös ajettavuus on kunnossa. Takaistuintilat ovat ulkomittoihin nähden melko niukat. Bensamoottoreista 0,9-litrainen TCe 90 on moderni toisin kuin 1,2-litrainen perusmoottori. 

19. Hyundai i20

Intiassa valmistettava i20 on pääosin suunniteltu Saksassa. i20 on selkeä perusauto, jossa ei ole tyyliseikkojen takia tingitty käytännöllisyydestä. Sisustus on siisti, mutta muovinen. Tilaa on runsaasti. Melutaso on pikkuautoksi kohtuullinen. Uusi malli keväällä.  koeajo

20. Hyundai i10

Hyundai i10 on VAG-kolmikon ohella selkeästi parempi auto kuin muut pienimmän luokan edustajat. Tilaa on riittävästi ja ajo-ominaisuudet varsin hyvät. Viimeistely on hintaluokka huomioiden kelvollinen ja muotoilu onnistunut.

21. Peugeot 208

208 on ulkomitoiltaan hieman useimpia kilpailijoita pienempi ja takaistuintilat eivät ole kovin suuret.  Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja moottorit ajanmukaisia. Erikoisuutena on mittarien sijoitus pienen ratin yläpuolelle.

22. Opel Adam

Adam on elämäntapatuote niille, joita retroilu ei innosta. Tilaa on lähinnä kahdelle. Sisustus on korkeatasoinen ja personointimahdollisuuksia on loputtomasti. Perusmoottorit ovat vanhahtavia, mutta uusi 1,0-litrainen turbo on mainio.

23. Nissan Micra

Micra on kooltaan useimpia kilpailijoita pienempi ja monessa suhteessa halvalla tehty auto. Intiassa valmistettavan Micran ainoat moottorit ovat 1,2-litraisia bensamoottoreita kompressoriahtimella tai ilman. Suorituskyky on varsin hyvä. koeajo

24. Dacia Sandero

Sandero on toimiva perusauto, jonka tilat ovat hintaan nähden mainiot. Myös moottorit ovat nykyaikaisia. Varustelu on niukahko ja sisustuksen viimeistelyssä on säästetty. Tarjolla on myös korkeamman maavaran Stepway ja farmarimalli Logan MCV.

25. Smart Forfour

Takamoottorinen Forfour jakaa yhteisen perustekniikan Renault Twingon kanssa ja se valmistetaan Renaultin tehtaalla Sloveniassa. Twingoon verrattuna hieman viimeistellympi sisustus ja parempi varustelu. Laiskan perusmoottorin tilalle saa turbon.

26. Alfa Romeo MiTo

Minin kanssa kilpaileva MiTo ei ole perheauto, vaan tyylikäs pikkusportti. Suunnittelussa pääpaino on ollut näyttävyydellä ja ajo-ominaisuuksilla. Tilat, käytännöllisyys ja mukavuus ovat toissijaisia.  koeajo

27. Fiat Punto

Puntoon esiteltiin Multiair-bensamoottorit, mutta perusmoottori on edelleen puhditon 77-hevosvoimainen. Sisustuksen laatutaso on vuosien varrella parantunut. Ajettavuudessa on edelleen puutteita. Punto saattaa jäädä pois uuden maahantuojan valikoimasta. koeajo

28. Kia Picanto

Kia Picanto on eräs parhaista miniautoista. Se on tyylikäs, hyvin varusteltu ja sisätilat varsin suuret. Melutaso on pikkuautomainen ja ajettavuudessa on selkeitä puutteita. 1,2-litrainen moottori yhdistää hyvin suorituskyvyn ja taloudellisuuden. 

29. Renault Twingo

Twingo on sympaattinen uutuus, joka löytää ostajia pelkän ulkonäön perusteella. Muuten hyvässä kokonaisuudessa puutteena ovat suuntavakavuus, ahtaat takatilat ja laiska perusmoottori, jolle ei Suomessa ole vaihtoehtoa.

30. Ford Ka

Fiatin perustekniikkaan perustuva Ka tarjoaa kokoisekseen esimerkilliset ajo-ominaisuudet. Tilat sen sijaan jäävät selvästi jälkeen vaikkapa Twingosta tai Picantosta. Bensamoottori on hieman puhditon. koeajo

31. Toyota Aygo

Toisen sukupolven Aygo ja sen heikommin arvoaan säilyttävät ranskalaissisaret eivät ole pysyneet kehityksen mukana, vaan ominaisuudet jäivät uudistuksessa monelta osin viime vuosikymmenen tasolle. Tilat ovat ahtaat ja säästöpaineet näkyvät liiaksi.

32. Fiat 500

Pirteännäköinen Fiat 500 on löytänyt oman ostajakuntansa myös Suomessa. Auto ei ole halpa, mutta myös sisustus ja varustelu ovat perustason yläpuolella. Suuria sisätiloja, ajonautintoa tai pirteitä moottoreja täytyy hakea muista autoista. koeajo

Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset

Arvosteluperusteet

                     

            Takaisin