Parhaat pikkuautot
1. Audi A1 Audi A1 syrjäytti Polon luokan ykkössijalta tämän omilla eväillä: perustekniikka on sama. A1 on kuitenkin hieman viimeistellympi ja urheilullisempi. Takaistuintilat soveltuvat lähinnä tilapäiskäyttöön, nyt kuitenkin saatavissa myös 5-ovisena. koeajo
2. VW Polo Polo ei tarjoa suuria yllätyksiä, mutta kokonaisuus on vahva. Sisätilat ovat keskinkertaiset, mutta muuten ominaisuudet ovat luokan huippua ja monilta osin lähellä Golfia. Melutaso on luokassaan kohtuullinen. Hinta on korkeahko. koeajo
3. Skoda Fabia Fabia tarjoaa tuttua tekniikkaa melko tavanomaisissa kuorissa. Fabian vahvuuksia ovat tilat ja ajettavuus. Sisustus on perusmallissa hieman halvan näköinen ja melua on runsaasti. Moottorit ovat huippuluokkaa. Myös farmarimallina. koeajo
4. Honda Jazz Kilpailijoitaan tila-automaisempi auto, jossa monikäyttöisyys on viety pitkälle ja tilaa on todella runsaasti. Sen sijaan ajo-ominaisuuksissa olisi selvästi parannettavaa ja suorituskyky on melko vaatimaton. Myös hybridiversio. koeajo
5. Ford Fiesta Fiesta jakaa perusrakenteensa Mazda 2:n kanssa. Ulkomuoto ja sisustus ovat nuorekkaat. Fiestaa on helppo ja hauska ajaa, ja myös jousitus on jämäkkyydestään huolimatta mukava. Tilat ovat pienehköt. koeajo
6. Toyota Yaris Yaris pysyttelee ulkomitoiltaan perinteisissä pikkuautomitoissa, mutta tarjoaa silti kohtalaiset sisätilat. Yaris on auto, jossa lähes kaikki ominaisuudet ovat vähintään keskitasoa, mutta ei aivan huippua. Laatuvaikutelmassa on selkeitä puutteita. koeajo
7. Volkswagen Up Up nostaa miniautojen ominaisuudet uudelle tasolle, mutta myös hinta Suomessa on kovin korkea. Ajo-ominaisuudet ovat lähes Polon tasoa ja laatuvaikutelma olennaisesti kilpailijoita parempi.
8. Seat Ibiza Ibiza on Polon ja Fabian urheilullisempi sisarmalli. Takaistuintilat ovat melko ahtaat. Jousitus on melko kova ja ajettavuus täsmällistä. Varustelu on luokassaan runsas. Melutaso on korkea. Myös pikkufarkku Ibiza ST. Facelift tulossa. koeajo
9. Peugeot 207 207 on ulkomitoiltaan vastaava tuoreimpien kilpailijoidensa kanssa, mutta takaistuintilat eivät ole kovin suuret. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja moottorit ajanmukaisia. Myös farmarina. Seuraaja on esitelty ja 207:n myynti on päättymässä. koeajo
10. Suzuki Swift Swift on hyvin saman näköinen kuin edeltävä malli, mutta selvästi laadukkaammin tehty. Takaistuimella on pienistä ulkomitoista huolimatta hyvin tilaa, mutta tavaratila on pieni. Ajo-ominaisuudet eivät edelleenkään ole aivan luokan parhaimmiston tasolla.
11. Mazda 2 Kakkonen on aito japanilainen Mazda toisin kuin Fordin tekniikkaan perustunut edeltäjänsä. Sulavalinjaisen auton tilat ovat pienehköt. Vahvuuksina on mm. ajo-ominaisuudet ja ketteryys, joiden ansiosta ajettavuus on vaivatonta. koeajo
12. Opel Corsa Corsa on uusimpien mallien tavoin 4,0 metriä pitkä. Corsa on yllätyksetön, kuin kutistettu Astra. Tilat ovat hyvät ja sisustus melko laadukas. Suurin puute on vaisut bensamoottorit. Myös näkyvyys on pikkuautoksi heikko. koeajo
13. Kia Rio Kia Rio on tyylikäs ja viimeistelty pikkuauto. 4,05-metrin pituudesta huolimatta sisätilat ovat vain keskinkertaiset. Myös ajettavuudessa on hieman puutteita. Siitä huolimatta Rio on kilpailukykyinen ja toimiva kokonaisuus. koeajo
14. Renault Clio Clio on kooltaan luokan suurimpia ja muotoilu on varsin yllätyksetön. Ohjaustunto on puutteellinen, mutta muuten ajettavuus on kunnossa. Sisustus on halvan tuntuinen perusmalleissa. 1.2 TCe on pirteä bensakone. koeajo
15. Citroën C3 C3 on ulkomuodoltaan huomattavasti edellistä tyylikkäämpi. Autosta löytyy hieman kaivattua persoonallisuutta. Ulkomitat ovat maltilliset ja takaistuintilat niukahkot. Moottorit ovat perusversiota lukuun ottamatta ajanmukaisia ja taloudellisia. koeajo
16. Citroën DS3 C3:n sporttisempi sisarmalli tarjoaa persoonallista tyyliä ja urheilullisuutta. Käytännöllisyyttä rajoittavat pienehköt takatilat ja tavaratilan korkea nostokynnys. THP 156 on ominaisuuksiltaan mainio moottori DS3:een.
17. Hyundai i20 Intiassa valmistettava i20 on pääosin suunniteltu Saksassa. i20 on selkeä perusauto, jossa ei ole tyyliseikkojen takia tingitty käytännöllisyydestä. Sisustus on siisti, mutta muovinen. Tilaa on runsaasti. Melutaso on pikkuautoksi kohtuullinen. koeajo
18. Nissan Micra Uusi Micra on kooltaan useimpia kilpailijoita pienempi ja monessa suhteessa halvalla tehty auto. Intiassa valmistettavan Micran ainoat moottorit ovat 1,2-litraisia bensamoottoreita kompressoriahtimella tai ilman. Suorituskyky on varsin hyvä. koeajo
19. Toyota iQ Pirteästi muotoiltu iQ on 3-metrinen 3+1-hengen auto. Ajo-ominaisuudet, mukavuus, melu ja etutilat ovat auton kokoon nähden erinomaiset. Silti perusteita auton kovalle hinnalle ei oikein löydy. koeajo
20. Fiat Punto Puntoon esiteltiin Multiair-bensamoottorit, mutta perusmoottori on edelleen puhditon 77-hevosvoimainen. Sisustuksen laatutaso on vuosien varrella parantunut. Ajettavuudessa on edelleen puutteita. Puntoon on jälleen tulossa facelift. koeajo
21. Mini Mini ei kilpaile puolta halvempien pikkuautojen kanssa, vaikka onkin useimmilta ominaisuuksiltaan samassa luokassa. Ajotuntuma on hieman heikentynyt edeltäjästä ja tilat ovat ahtaat. One-malli ja Cabrio edustavat vielä edellistä sukupolvea. koeajo
22. Kia Picanto Kia Picanto on kalliin VW Upin jälkeen toiseksi paras miniauto. Se on tyylikäs, hyvin varusteltu ja sisätilat varsin suuret. Melutaso on pikkuautomainen ja ajettavuudessa on selkeitä puutteita. 1,2-litrainen moottori yhdistää hyvin suorituskyvyn ja taloudellisuuden.
23. Chevrolet Aveo Chevrolet Aveo yhdistää Opelin teknistä osaamista nuorekkaaseen muotoiluun. Ajettavuus onkin varsin hyvä ja melutaso pikkuautoksi alhainen. 1,2-litrainen bensamoottori on valitettavasti äärimmäisen laiska.
24. Alfa Romeo MiTo Minin kanssa kilpaileva MiTo ei ole perheauto, vaan tyylikäs pikkusportti. Suunnittelussa pääpaino on ollut näyttävyydellä ja ajo-ominaisuuksilla. Tilat, käytännöllisyys ja mukavuus ovat toissijaisia. koeajo
25. Mitsubishi Colt Mitsubishin Hollannissa valmistettava Colt on käytännöllinen ja tilankäyttö esimerkillistä. Takaistuimet voi taitella ja poistaa tila-autojen tapaan. Suosio on jäänyt vähäiseksi. Keulalle sovitettiin Lancermainen maski vuodelle 2009, mutta ikä alkaa jo Coltia painaa. koeajo
26. Fiat 500 Pirteännäköinen Fiat 500 on löytänyt oman ostajakuntansa myös Suomessa. Auto ei ole halpa, mutta myös sisustus ja varustelu ovat perustason yläpuolella. Suuria sisätiloja, ajonautintoa tai pirteitä moottoreja täytyy hakea muista autoista. koeajo
27. Ford Ka Fiatin perustekniikkaan perustuva Ka tarjoaa kokoisekseen esimerkilliset ajo-ominaisuudet. Tilat sen sijaan jäävät selvästi jälkeen vaikkapa Twingosta tai Picantosta. Bensamoottori on hieman puhditon. koeajo
Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset
