Ajovalo

Parhaat pienet perheautot

1. VW Golf
Kuudennen sukupolven Golfin muotoilu on varovaista ja perusrakenne on sama kuin edeltävästä mallista. Siihen verrattuna kulutusta on saatu pienennettyä ja äänieristystä ja sisustuksen laatua parannettua. Uusi 1.2 TSI on mainio perusmoottori. koeajo

2. BMW 1
BMW 1 on kasvanut niin, että takaistuimella on kelvolliset tilat. Myös laatuvaikutelma on parantunut, vaikka säästölinja näkyykin yksityiskohdissa. Moottorit yhdistävät erinomaisesti suorituskyvyn ja taloudellisuuden. Ajonvakautus on yliherkkä. koeajo

3. Audi A3
A3 on Golfia urheilullisempi, myös alustaltaan. Ajettavuus on huipputasoa, varustelu on yllättävän niukka varsinkin hintaan nähden. Moottorivalikoima on moderni, mutta esim. äänieristys ei ole Golfin tasolla. Seuraaja on tulossa. koeajo

4. Ford Focus
Uusi Focus tarjoaa laajan valikoiman nuorekkaita perheautoja. Painotus on enemmän ajettavuudessa kuin mukavuudessa, mutta myös äänieristys on parantunut. Pienitehoisimmat bensamoottorit ovat hieman vanhahtavia. koeajo

5. Opel Astra
Astra on modernin tyylikäs niin ulkoa kuin sisältä. Tilat ovat enintään keskimääräiset. Ajo-ominaisuudet ovat kunnossa, mutta bensamoottoreissa Opel ei ole onnistunut. Perusmoottorit ovat puhdittomia ja turbot sivistymättömiä. koeajo

6. Volvo C30
Linjakas C30 on tarjolla vain 3-ovisena eikä kyseessä ole perheauto. Takaistuimella on kelvolliset tilat kahdelle, mutta tavaratila on pieni. Alustan viritys on muita Volvoja urheilullisempi. koeajo

7. Seat Leon
Seatin mallistossa Leon on Alteaa matalampi, mutta muuten erot ovat vähäisiä. Tavaratilan pohja on paljon korkeaa nostokynnystä alempana. Sisustus on varsin muovinen. Moottorivalikoima on vähitellen päivittynyt tuoreemmaksi.

8. Toyota Corolla
Vain 4-ovisena tarjolla oleva Corolla jatkaa hyvin konservatiivisella linjalla ja nykyinen malli on varsin japanilaisen tuntuinen. Jousitus ja meluntorjunta ovat onnistuneet hyvin, ohjaus heikommin. koeajo

9. Citroën C4
Toisen sukupolven C4 on tehty samalla tyylillä kuin C3:n uudistuminen: ei radikaalia muutosta, vaan ominaisuuksien hiomista paremmiksi. Moottorit ovat ajanmukaisia. Tavaratila on suuri, mutta takaistuintilat pienehköt. Ajo-ominaisuudet keskinkertaiset. koeajo

10. Peugeot 308
Peugeot keskittyi 308:n suunnittelussa yksityiskohtien hiomiseen edeltäjään verrattuna. Sisustuksen laatutaso kohentui ja vikatiheyskin kehittyi myönteisesti. Modernit BMW:n kanssa kehitetyt bensamoottorit ja kilpailukykyiset dieselit. koeajo

10. Toyota Auris
Viistoperäisen Corollan korvannut Auris on huomattavasti edeltäjäänsä nuorekkaampi malli. Ajettavuudeltaan Auris on Corollaa dynaamisempi, mutta aivan nappiin alustan viritys ei ole osunut ja muotoilu on hieman mennyt käytännöllisyyden edelle. koeajo

11. Mitsubishi Lancer
Ulkomitoiltaan suurikokoinen Lancer on harvoja nuorekkaasti muotoiltuja porrasperiä luokassaan. Sisätilat ovat melko runsaat, mutta tavaratila pieni. Ajo-ominaisuuksissa ei ole merkittäviä puutteita. Myös 5-ovinen Sportback. koeajo

12. Renault Mégane
Méganen muotoilu on melko tavanomainen, mutta tyylikäs. Takaistuintilat ovat melko ahtaat. 5-ovisen rinnalla on tarjolla 3-ovinen coupe sekä farmari, jossa myös polvitilaa on enemmän. Ohjaus on tuntuvasti edeltäjää parempi. koeajo

13. Lexus CT
CT:n kehitystyö ei onnistunut parhaalla tavalla. Priuksen pohjalta kehitettiin premiumversio, mutta takaistuintilat ovat kovin ahtaat, ulkonäkö tyylitön ja ajo-ominaisuudet puutteelliset. Taloudellisuus ja laadukkuus ovat CT:n valtteja.

14. Mazda 3
Kolmonen erottuu edeltäjästään keulan muotoilun ansiosta, mutta ominaisuuksissa ei paljon kehitystä tapahtunut. Melua on edelleen liikaa. Ajettavuus on urheilullisen täsmällinen ja jämäkkä. Takana on hieman niukasti polvitilaa. Myös porrasperäisenä. koeajo

15. Honda Insight
Kevythybridi Insightin säästöpotentiaali jää melko vähäiseksi ja dieselillä ajaminen tulee sitä halvemmaksi. Ajettavuuden puutteista huolimatta kokonaisuus on kuitenkin luokassaan kilpailukykyinen. koeajo

16. Citroën DS4
DS4 tuo Citroënin mallistoon kaivattua persoonallisuutta. Linjakkaasta muotoilusta joutuu kärsimään lähinnä ahtaiden takaovien osalta. Hieman urheilullisemmin viritettyä alustaa lukuun ottamatta DS4:n ominaisuudet vastaavat C4:ää.

17. Honda Civic
5-ovinen Civic on rohkea niin ulkoa kuin sisältä, sedan on maltillisempi. Takaistuintiloiltaan 5-ovinen Civic on hieman tärkeimpiä kilpailijoita ahtaampi, mutta tavaratilaa on mukavasti. Samanhenkinen seuraaja on saapumassa. koeajo

18. MB A
A-luokan ajo-ominaisuudet ja jousitus jäävät hieman luokan keskitason alapuolelle. Niukka perusvarustelu kohentui kesän 2008 faceliftissä. Sisätilat ovat runsaat ulkomittoihin verrattuna. Seuraajaa odotetaan. koeajo

18. Kia Cee'd
Slovakiassa valmistetun Cee'd:n avulla Kia on päässyt eroon halpa-auton imagosta ja hintakin on lähes kilpailijoiden tasolla. Alusta on jämäkkä ja sisätilat luokan parhaimmistoa. Myyntivalttina on 7 vuoden takuu. Seuraaja on jo julkistettu. koeajo

19. Hyundai i30
i30 on Kia Cee'din sisarmalli, josta on pikaisesti vaikea löytää olennaisia eroja Kiaan verrattuna. Vikatilastoissa Hyundai kuitenkin menestyy paremmin. Farmarimallissa pienehkö tavaratila. Seuraaja on esitelty myös i30:lle. koeajo

20. Alfa Romeo Giulietta
Giuliettassa on tyyliä ja 159:n veroiset takaistuintilat. Silti pienehköt tilat pudottavat Alfan sijoitusta. Ajettavuuden paras tunto on poistettu sähkötehostuksella. Mainio törmäystestitulos. koeajo

21. Chevrolet Cruze
Cruzen lähtökohdat ovat hyvät: kehitystyötä on jaettu Opel Astran kanssa, ulkomuoto on näyttävä ja hinnat edulliset. Ominaisuudet ovat tasaista keskitasoa. Takaistuintilat ovat melko niukat. 5-ovinen samaan hintaan sedanin kanssa. koeajo

22. Nissan Qashqai
Suosittu Qashqai on kompromissi perheauton ja katumaasturin välillä. Jousitusmukavuus ja laatuvaikutelma ovat hyviä. Kehittämisen tarvetta sen sijaan olisi ohjauksessa, muunneltavuudessa, näkyvyydessä ja melussa. koeajo

23. Mitsubishi ASX
Maasturimainen ASX ei erotu erilaisuudellaan, mutta kokonaisuus tuntuu toimivalta. Pieniin ulkomittoihin on saatu hyvät tilat. Tarjolla on aivan uusi, Mitsubishin oma diesel. Ajo-ominaisuuksissa olisi kehittämistä. koeajo

24. Fiat Bravo
Linjakas Bravo on saatavissa vain 5-ovisena. Tekniikka on läheistä sukua edeltävälle Stilolle. Ohjaustuntuma on heikko, takaistuintilat pienehköt ja istuimet huonot. Moottorit ovat ajanmukaisia. Bravo on jäänyt Suomessa lähes tuntemattomaksi. koeajo

Tulossa: Honda Civic
Uusi Civic on hyvin pitkästi edeltäjänsä kaltainen ja myös mitat ovat ennallaan. Tavaratilaa on runsaasti, mutta muuten toteutus ei ole erityisen käytännöllinen. Ahdettuja bensamoottoreita ei ole toistaiseksi luvassa.

Tulossa: Hyundai i30
Uusi i30 parantaa vahvasti Hyundain asemia tärkeimmässä kokoluokassa. Auto on linjakas ja laadukkaan tuntuinen, joskin sisustus on melko muovinen. Moottorivalikoima on Hyundaillakin lähes ennallaan.

Tulossa: Kia Cee'd
Hyundai i30:n sisarmalli Kia Cee'd saa myös linjakkaammat muodot keväällä.

Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset

Arvosteluperusteet

Takaisin

1. VW Golf Kuudennen sukupolven Golfin muotoilu on varovaista ja perusrakenne on sama kuin edeltävästä mallista. Siihen verrattuna kulutusta on saatu pienennettyä ja äänieristystä ja sisustuksen laatua parannettua. Uusi 1.2 TSI on mainio perusmoottori. koeajo
2. BMW 1 BMW 1 on kasvanut niin, että takaistuimella on kelvolliset tilat. Myös laatuvaikutelma on parantunut, vaikka säästölinja näkyykin yksityiskohdissa. Moottorit yhdistävät erinomaisesti suorituskyvyn ja taloudellisuuden. Ajonvakautus on yliherkkä. koeajo
3. Audi A3 A3 on Golfia urheilullisempi, myös alustaltaan. Ajettavuus on huipputasoa, varustelu on yllättävän niukka varsinkin hintaan nähden. Moottorivalikoima on moderni, mutta esim. äänieristys ei ole Golfin tasolla. Seuraaja on tulossa. koeajo
4. Ford Focus Uusi Focus tarjoaa laajan valikoiman nuorekkaita perheautoja. Painotus on enemmän ajettavuudessa kuin mukavuudessa, mutta myös äänieristys on parantunut. Pienitehoisimmat bensamoottorit ovat hieman vanhahtavia. koeajo
5. Opel Astra Astra on modernin tyylikäs niin ulkoa kuin sisältä. Tilat ovat enintään keskimääräiset. Ajo-ominaisuudet ovat kunnossa, mutta bensamoottoreissa Opel ei ole onnistunut. Perusmoottorit ovat puhdittomia ja turbot sivistymättömiä. koeajo
6. Volvo C30 Linjakas C30 on tarjolla vain 3-ovisena eikä kyseessä ole perheauto. Takaistuimella on kelvolliset tilat kahdelle, mutta tavaratila on pieni. Alustan viritys on muita Volvoja urheilullisempi. koeajo
7. Seat Leon Seatin mallistossa Leon on Alteaa matalampi, mutta muuten erot ovat vähäisiä. Tavaratilan pohja on paljon korkeaa nostokynnystä alempana. Sisustus on varsin muovinen. Moottorivalikoima on vähitellen päivittynyt tuoreemmaksi.
8. Toyota Corolla Vain 4-ovisena tarjolla oleva Corolla jatkaa hyvin konservatiivisella linjalla ja nykyinen malli on varsin japanilaisen tuntuinen. Jousitus ja meluntorjunta ovat onnistuneet hyvin, ohjaus heikommin. koeajo
9. Citroën C4 Toisen sukupolven C4 on tehty samalla tyylillä kuin C3:n uudistuminen: ei radikaalia muutosta, vaan ominaisuuksien hiomista paremmiksi. Moottorit ovat ajanmukaisia. Tavaratila on suuri, mutta takaistuintilat pienehköt. Ajo-ominaisuudet keskinkertaiset. koeajo
10. Peugeot 308 Peugeot keskittyi 308:n suunnittelussa yksityiskohtien hiomiseen edeltäjään verrattuna. Sisustuksen laatutaso kohentui ja vikatiheyskin kehittyi myönteisesti. Modernit BMW:n kanssa kehitetyt bensamoottorit ja kilpailukykyiset dieselit. koeajo
10. Toyota Auris Viistoperäisen Corollan korvannut Auris on huomattavasti edeltäjäänsä nuorekkaampi malli. Ajettavuudeltaan Auris on Corollaa dynaamisempi, mutta aivan nappiin alustan viritys ei ole osunut ja muotoilu on hieman mennyt käytännöllisyyden edelle. koeajo
11. Mitsubishi Lancer Ulkomitoiltaan suurikokoinen Lancer on harvoja nuorekkaasti muotoiltuja porrasperiä luokassaan. Sisätilat ovat melko runsaat, mutta tavaratila pieni. Ajo-ominaisuuksissa ei ole merkittäviä puutteita. Myös 5-ovinen Sportback. koeajo
12. Renault Mégane Méganen muotoilu on melko tavanomainen, mutta tyylikäs. Takaistuintilat ovat melko ahtaat. 5-ovisen rinnalla on tarjolla 3-ovinen coupe sekä farmari, jossa myös polvitilaa on enemmän. Ohjaus on tuntuvasti edeltäjää parempi. koeajo
13. Lexus CT CT:n kehitystyö ei onnistunut parhaalla tavalla. Priuksen pohjalta kehitettiin premiumversio, mutta takaistuintilat ovat kovin ahtaat, ulkonäkö tyylitön ja ajo-ominaisuudet puutteelliset. Taloudellisuus ja laadukkuus ovat CT:n valtteja.
14. Mazda 3 Kolmonen erottuu edeltäjästään keulan muotoilun ansiosta, mutta ominaisuuksissa ei paljon kehitystä tapahtunut. Melua on edelleen liikaa. Ajettavuus on urheilullisen täsmällinen ja jämäkkä. Takana on hieman niukasti polvitilaa. Myös porrasperäisenä. koeajo
15. Honda Insight Kevythybridi Insightin säästöpotentiaali jää melko vähäiseksi ja dieselillä ajaminen tulee sitä halvemmaksi. Ajettavuuden puutteista huolimatta kokonaisuus on kuitenkin luokassaan kilpailukykyinen. koeajo
16. Citroën DS4 DS4 tuo Citroënin mallistoon kaivattua persoonallisuutta. Linjakkaasta muotoilusta joutuu kärsimään lähinnä ahtaiden takaovien osalta. Hieman urheilullisemmin viritettyä alustaa lukuun ottamatta DS4:n ominaisuudet vastaavat C4:ää.
17. Honda Civic 5-ovinen Civic on rohkea niin ulkoa kuin sisältä, sedan on maltillisempi. Takaistuintiloiltaan 5-ovinen Civic on hieman tärkeimpiä kilpailijoita ahtaampi, mutta tavaratilaa on mukavasti. Samanhenkinen seuraaja on saapumassa. koeajo
18. MB A A-luokan ajo-ominaisuudet ja jousitus jäävät hieman luokan keskitason alapuolelle. Niukka perusvarustelu kohentui kesän 2008 faceliftissä. Sisätilat ovat runsaat ulkomittoihin verrattuna. Seuraajaa odotetaan. koeajo
18. Kia Cee'd Slovakiassa valmistetun Cee'd:n avulla Kia on päässyt eroon halpa-auton imagosta ja hintakin on lähes kilpailijoiden tasolla. Alusta on jämäkkä ja sisätilat luokan parhaimmistoa. Myyntivalttina on 7 vuoden takuu. Seuraaja on jo julkistettu. koeajo
19. Hyundai i30 i30 on Kia Cee'din sisarmalli, josta on pikaisesti vaikea löytää olennaisia eroja Kiaan verrattuna. Vikatilastoissa Hyundai kuitenkin menestyy paremmin. Farmarimallissa pienehkö tavaratila. Seuraaja on esitelty myös i30:lle. koeajo
20. Alfa Romeo Giulietta Giuliettassa on tyyliä ja 159:n veroiset takaistuintilat. Silti pienehköt tilat pudottavat Alfan sijoitusta. Ajettavuuden paras tunto on poistettu sähkötehostuksella. Mainio törmäystestitulos. koeajo
21. Chevrolet Cruze Cruzen lähtökohdat ovat hyvät: kehitystyötä on jaettu Opel Astran kanssa, ulkomuoto on näyttävä ja hinnat edulliset. Ominaisuudet ovat tasaista keskitasoa. Takaistuintilat ovat melko niukat. 5-ovinen samaan hintaan sedanin kanssa. koeajo
22. Nissan Qashqai Suosittu Qashqai on kompromissi perheauton ja katumaasturin välillä. Jousitusmukavuus ja laatuvaikutelma ovat hyviä. Kehittämisen tarvetta sen sijaan olisi ohjauksessa, muunneltavuudessa, näkyvyydessä ja melussa. koeajo
23. Mitsubishi ASX Maasturimainen ASX ei erotu erilaisuudellaan, mutta kokonaisuus tuntuu toimivalta. Pieniin ulkomittoihin on saatu hyvät tilat. Tarjolla on aivan uusi, Mitsubishin oma diesel. Ajo-ominaisuuksissa olisi kehittämistä. koeajo
24. Fiat Bravo Linjakas Bravo on saatavissa vain 5-ovisena. Tekniikka on läheistä sukua edeltävälle Stilolle. Ohjaustuntuma on heikko, takaistuintilat pienehköt ja istuimet huonot. Moottorit ovat ajanmukaisia. Bravo on jäänyt Suomessa lähes tuntemattomaksi. koeajo
Tulossa: Honda Civic Uusi Civic on hyvin pitkästi edeltäjänsä kaltainen ja myös mitat ovat ennallaan. Tavaratilaa on runsaasti, mutta muuten toteutus ei ole erityisen käytännöllinen. Ahdettuja bensamoottoreita ei ole toistaiseksi luvassa.
Tulossa: Hyundai i30 Uusi i30 parantaa vahvasti Hyundain asemia tärkeimmässä kokoluokassa. Auto on linjakas ja laadukkaan tuntuinen, joskin sisustus on melko muovinen. Moottorivalikoima on Hyundaillakin lähes ennallaan.
Tulossa: Kia Cee'd Hyundai i30:n sisarmalli Kia Cee'd saa myös linjakkaammat muodot keväällä.