Ajovalo

Parhaat keskikokoiset

Huom. sijoilla 5 - 12 ja toisaalta 13 - 21 olevat mallit ovat ominaisuuksiltaan hyvin tasaväkisiä, täsmällinen paremmuusjärjestys edellyttäisi oikeastaan malliversiokohtaista tarkastelua.

1. Audi A4
Uusi A4 on kasvanut kooltaan muiden premium-mallien yläpuolelle. Pitkä akseliväli ja uusittu perusrakenne takaavat vakaan ajettavuuden. Kokonaisuutena selkeä edistysaskel aikaisempaan. 6-sylinteriset mallit erittäin kalliita. koeajo

2. Skoda Superb
Toisen sukupolven Superb ei voita muotoilupalkintoja, mutta muuten ominaisuudet ovat aivan huippua. Erittäin suuret tilat. Kaksi pienintä TDI:tä vanhentuneita pumppusuutindieseleitä. koeajo

3. VW Passat
Passat on tasokkaasti viimeistely. Suuret tilat ja toimiva alusta. Farmarimalli Variant on varsin tilava. Uudet ahdetut bensamoottorit ja 2.0 TDI:t parantavat kilpailukykyä. Hinta on korkeahko. koeajo

4. Volkswagen Jetta
Meksikossa valmistettu Jetta on teknisesti 5. sukupolven Golf sisarmalli, vaikka muistuttaakin enemmän Passattia. Lyhyestä akselivälistä huolimatta hyvät takaistuintilat. Hyvä viimeistely ja Golfia runsaampi varustelu.

5. Skoda Octavia
Octavia on järkiauto. Ominaisuudet ovat törmäystestimenestystä lukuun ottamatta lähellä luokan kärkeä. Suosittu myös farmarina. Hinta-laatu -suhteeltaan luokkansa ylivoimainen ykkönen. koeajo

6. Volkswagen Passat CC
Linjakas Passat CC on selvästi tavallista Passattia kalliimpi. Varustelu on kuitenkin runsaampi ja äänieristys selvästi parempi. Takaistuintilat ovat juuri riittävät neljälle aikuiselle. koeajo

7. Mercedes-Benz C
C-sarja tuli kahdella erilaisella keulailmeellä. Auton koko on kasvanut maltillisesti eikä tekniikassakaan ole tarjolla suuria uutuuksia. Vakiovarustelussa on edelleen kalliisti täytettäviä aukkoja. Onnistunut yhdistelmä ajettavuutta ja mukavuutta. koeajo

8. Honda Accord
Amerikkalaistyyliin muotoiltu Accord on aktiivisen ajajan auto. Tiloista ei ole pyritty tekemään suuria, mutta muuten Accordin ominaisuudet ovat tasokkaat. Alusta on selvästi entistä Accordia toimivampi. koeajo

9. Ford Mondeo
Mondeo on luokkansa suurimpia niin ulkoa kuin sisältä. Erityisesti pituussuunnassa tilaa on ruhtinaallisesti. Muotoilussa on lievää yliyrittämisen makua. Moottorivalikoima on laaja. 1,6-litrainen bensakone vaikuttaa alimittaisesta näin suureen autoon. koeajo

10. Volvo S60
Suuremman luokan ominaisuuksia tiloiltaan pienennettynä. Ohjauksen tunnottomuus ja laiskahko perusmoottori heikentävät kilpailuasemaa Audia ja BMW:tä vastaan. Vuosimallin 2007 pienillä parannuksilla ohitti listalla pikkuveljensä. koeajo

11. Volvo S40/V50
Ensimmäinen ominaisuuksiltaan korkealuokkainen pikku-Volvo. 4-sylinteriset moottorit Fordilta. Sisätilat pienten perheautojen luokkaa, mutta hinnan perusteella sijoittuu keskiluokkaan. Sähkövikoja on ollut runsaasti. koeajo

12. BMW 3
Laaja mallisto on kokonaisuudessaan myynnissä ja kevyesti uudistunut. Taloudelliset ja samalla tehokkaat moottorit sopivat hyvin yhteen uudistuneen autoverotuksen kanssa. Takatilat ovat pienehköt. Kaikilta osin viimeistelty kokonaisuus. koeajo

13. Lexus IS
Toinen yritys horjuttaa saksalaismerkkien asemaa on ainakin ulkomuodoltaan persoonallisempi ja tyylikkäämpi. Tasokas viimeistely, mutta ahtaat takaistuintilat ja surkean pieni tavaratila. 2,5-litrainen bensa tai 2,2-litrainen diesel. koeajo

14. Mazda 6
Mazda 6 on jälleen tarjolla kolmena korimallina. Kasvaneista mitoista huolimatta auto on entistä kevyempi ja taloudellisempi. Sisutuksen laatutaso on merkittävästi kohentunut. Hyvä ajettavuus, mutta epämukava jousitus. koeajo

15. Citroën C5
Muiden uutuuksien tavoin C5 on kasvanut ulkomitoiltaan - farmari on peräti 486 cm pitkä. Tilat eivät silti ole erityisen suuret. Tekniikka on tuttua muista PSA-konsernin malleista. Jousitusmukavuus ja meluttomuus hintaluokkansa parhaimmistoa. koeajo

16. Toyota Avensis
Avensis on mukava, turvallinen ja laadukkaan tuntuinen. Ajamisen iloa tai persoonallisuutta on tästä autosta turha hakea. Luokkansa myyntiykkönen Suomessa. Myös dieselit ovat nykyään kilpailukykyisiä. koeajo

17. Opel Vectra
Hiljainen ja jousitukseltaan mukava, mutta ohjaustuntuma puutteellinen. Myös laatu on nykyään kelvollinen. Luokkansa tilavin farmari, jonka akseliväli on muita korimalleja pitempi. Kilpailukykyiset dieselit. Seuraaja Insignia on jo esitelty. koeajo

18. Toyota Prius
Hybridiauton kilpailukyky parani veromuutoksessa, mutta käyttökustannukset eivät alita tavallisia dieseleitä. Prius on tilava ja käytännöllinen auto, mutta alusta ja ohjaus on viritetty ilmeisesti Japanin olosuhteisiin. koeajo

19. Renault Laguna
Renault puhuu suureen ääneen uuden Lagunan korkeasta laadusta. Toivottavasti puheet pitävät paikkansa - parantamisen varaa on. Tekniikassa ei ole suuria uudistuksia. Jousitus ja äänieristys hyvällä tasolla, mutta ohjaus tunnoton. koeajo

20. Cadillac BLS
BLS on selkeä virhearvio GM:ltä. Tuotanto pudotettiin vain 30 autoon viikossa. Ominaisuudet samaa tasoa sisarmalli Saab 9-3:n kanssa, mutta selkeästi kalliimpi ja jälleenmyyntiarvo todennäköisesti surkea. Nyt myös farmarina. koeajo

21. Saab 9-3
9-3 uudistui ja hintakilpailukyky on parempi kuin aikaisemmin. Valitettavasti sisustus on yhtä halpa kuin ennenkin. Vakaat ajo-ominaisuudet ja hyvät turbomoottorit. Uutuutena 180-hevosvoimainen diesel. koeajo koeajo2

22. Hyundai Sonata
Ulkomuodoltaan eurooppalaistyylinen, mutta sisustuksessa jäljellä ripaus vanhahtavaa amerikkalaisuutta. Etuna 2,4-litrainen moottori kilpailijoiden 2,0:n hinnalla ja automaattivaihteinen diesel. Sonatalla matkustetaan ajamisen sijasta. koeajo

23. Fiat Croma
Vectran alustalle tehty 4,75-metrinen on huolitellun oloinen kokonaisuus, mutta hieman persoonaton. Kuka tarvitsee isoa autoa, jossa on pieni tavaratila? Sijoitusta laskee heikohko jälleenmyyntiarvo. koeajo

Tulossa: Opel Insignia
Vectran seuraaja on ainakin muotoilultaan selvästi edeltäjäänsä kiinnostavampi. Ensitietojen mukaan myös ominaisuuksissa on tapahtunut merkittävää kehitystä.

Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset

Arvosteluperusteet

Takaisin

1. Audi A4 Uusi A4 on kasvanut kooltaan muiden premium-mallien yläpuolelle. Pitkä akseliväli ja uusittu perusrakenne takaavat vakaan ajettavuuden. Kokonaisuutena selkeä edistysaskel aikaisempaan. 6-sylinteriset mallit erittäin kalliita. koeajo
2. Skoda Superb Toisen sukupolven Superb ei voita muotoilupalkintoja, mutta muuten ominaisuudet ovat aivan huippua. Erittäin suuret tilat. Kaksi pienintä TDI:tä vanhentuneita pumppusuutindieseleitä. koeajo
3. VW Passat Passat on tasokkaasti viimeistely. Suuret tilat ja toimiva alusta. Farmarimalli Variant on varsin tilava. Uudet ahdetut bensamoottorit ja 2.0 TDI:t parantavat kilpailukykyä. Hinta on korkeahko. koeajo
4. Volkswagen Jetta Meksikossa valmistettu Jetta on teknisesti 5. sukupolven Golf sisarmalli, vaikka muistuttaakin enemmän Passattia. Lyhyestä akselivälistä huolimatta hyvät takaistuintilat. Hyvä viimeistely ja Golfia runsaampi varustelu.
5. Skoda Octavia Octavia on järkiauto. Ominaisuudet ovat törmäystestimenestystä lukuun ottamatta lähellä luokan kärkeä. Suosittu myös farmarina. Hinta-laatu -suhteeltaan luokkansa ylivoimainen ykkönen. koeajo
6. Volkswagen Passat CC Linjakas Passat CC on selvästi tavallista Passattia kalliimpi. Varustelu on kuitenkin runsaampi ja äänieristys selvästi parempi. Takaistuintilat ovat juuri riittävät neljälle aikuiselle. koeajo
7. Mercedes-Benz C C-sarja tuli kahdella erilaisella keulailmeellä. Auton koko on kasvanut maltillisesti eikä tekniikassakaan ole tarjolla suuria uutuuksia. Vakiovarustelussa on edelleen kalliisti täytettäviä aukkoja. Onnistunut yhdistelmä ajettavuutta ja mukavuutta. koeajo
8. Honda Accord Amerikkalaistyyliin muotoiltu Accord on aktiivisen ajajan auto. Tiloista ei ole pyritty tekemään suuria, mutta muuten Accordin ominaisuudet ovat tasokkaat. Alusta on selvästi entistä Accordia toimivampi. koeajo
9. Ford Mondeo Mondeo on luokkansa suurimpia niin ulkoa kuin sisältä. Erityisesti pituussuunnassa tilaa on ruhtinaallisesti. Muotoilussa on lievää yliyrittämisen makua. Moottorivalikoima on laaja. 1,6-litrainen bensakone vaikuttaa alimittaisesta näin suureen autoon. koeajo
10. Volvo S60 Suuremman luokan ominaisuuksia tiloiltaan pienennettynä. Ohjauksen tunnottomuus ja laiskahko perusmoottori heikentävät kilpailuasemaa Audia ja BMW:tä vastaan. Vuosimallin 2007 pienillä parannuksilla ohitti listalla pikkuveljensä. koeajo
11. Volvo S40/V50 Ensimmäinen ominaisuuksiltaan korkealuokkainen pikku-Volvo. 4-sylinteriset moottorit Fordilta. Sisätilat pienten perheautojen luokkaa, mutta hinnan perusteella sijoittuu keskiluokkaan. Sähkövikoja on ollut runsaasti. koeajo
12. BMW 3 Laaja mallisto on kokonaisuudessaan myynnissä ja kevyesti uudistunut. Taloudelliset ja samalla tehokkaat moottorit sopivat hyvin yhteen uudistuneen autoverotuksen kanssa. Takatilat ovat pienehköt. Kaikilta osin viimeistelty kokonaisuus. koeajo
13. Lexus IS Toinen yritys horjuttaa saksalaismerkkien asemaa on ainakin ulkomuodoltaan persoonallisempi ja tyylikkäämpi. Tasokas viimeistely, mutta ahtaat takaistuintilat ja surkean pieni tavaratila. 2,5-litrainen bensa tai 2,2-litrainen diesel. koeajo
14. Mazda 6 Mazda 6 on jälleen tarjolla kolmena korimallina. Kasvaneista mitoista huolimatta auto on entistä kevyempi ja taloudellisempi. Sisutuksen laatutaso on merkittävästi kohentunut. Hyvä ajettavuus, mutta epämukava jousitus. koeajo
15. Citroën C5 Muiden uutuuksien tavoin C5 on kasvanut ulkomitoiltaan - farmari on peräti 486 cm pitkä. Tilat eivät silti ole erityisen suuret. Tekniikka on tuttua muista PSA-konsernin malleista. Jousitusmukavuus ja meluttomuus hintaluokkansa parhaimmistoa. koeajo
16. Toyota Avensis Avensis on mukava, turvallinen ja laadukkaan tuntuinen. Ajamisen iloa tai persoonallisuutta on tästä autosta turha hakea. Luokkansa myyntiykkönen Suomessa. Myös dieselit ovat nykyään kilpailukykyisiä. koeajo
17. Opel Vectra Hiljainen ja jousitukseltaan mukava, mutta ohjaustuntuma puutteellinen. Myös laatu on nykyään kelvollinen. Luokkansa tilavin farmari, jonka akseliväli on muita korimalleja pitempi. Kilpailukykyiset dieselit. Seuraaja Insignia on jo esitelty. koeajo
18. Toyota Prius Hybridiauton kilpailukyky parani veromuutoksessa, mutta käyttökustannukset eivät alita tavallisia dieseleitä. Prius on tilava ja käytännöllinen auto, mutta alusta ja ohjaus on viritetty ilmeisesti Japanin olosuhteisiin. koeajo
19. Renault Laguna Renault puhuu suureen ääneen uuden Lagunan korkeasta laadusta. Toivottavasti puheet pitävät paikkansa - parantamisen varaa on. Tekniikassa ei ole suuria uudistuksia. Jousitus ja äänieristys hyvällä tasolla, mutta ohjaus tunnoton. koeajo
20. Cadillac BLS BLS on selkeä virhearvio GM:ltä. Tuotanto pudotettiin vain 30 autoon viikossa. Ominaisuudet samaa tasoa sisarmalli Saab 9-3:n kanssa, mutta selkeästi kalliimpi ja jälleenmyyntiarvo todennäköisesti surkea. Nyt myös farmarina. koeajo
21. Saab 9-3 9-3 uudistui ja hintakilpailukyky on parempi kuin aikaisemmin. Valitettavasti sisustus on yhtä halpa kuin ennenkin. Vakaat ajo-ominaisuudet ja hyvät turbomoottorit. Uutuutena 180-hevosvoimainen diesel. koeajo koeajo2
22. Hyundai Sonata Ulkomuodoltaan eurooppalaistyylinen, mutta sisustuksessa jäljellä ripaus vanhahtavaa amerikkalaisuutta. Etuna 2,4-litrainen moottori kilpailijoiden 2,0:n hinnalla ja automaattivaihteinen diesel. Sonatalla matkustetaan ajamisen sijasta. koeajo
23. Fiat Croma Vectran alustalle tehty 4,75-metrinen on huolitellun oloinen kokonaisuus, mutta hieman persoonaton. Kuka tarvitsee isoa autoa, jossa on pieni tavaratila? Sijoitusta laskee heikohko jälleenmyyntiarvo. koeajo
Tulossa: Opel Insignia Vectran seuraaja on ainakin muotoilultaan selvästi edeltäjäänsä kiinnostavampi. Ensitietojen mukaan myös ominaisuuksissa on tapahtunut merkittävää kehitystä.