Ajovalo

Parhaat isot autot

1. Audi A6
A6:n uusi sukupolvi on entistä taloudellisempi ja ajettavuudeltaan dynaamisempi. Sisustus on laadukas ja myös vakiovarustelu totuttua parempi. Tilat eivät ole suurentuneet. Äänieristystä olisi voinut vielä parantaa. koeajo

2. Audi A7
Uuden A6-sarjan 5-ovinen coupe on hintava, mutta viimeistelyltään markkinoiden kärkeä. Takaistuimella on juuri riittävästi tilaa aikuisille, mutta tavaratila on suuri. Moottorit ovat selvästi entistä taloudellisempia. koeajo

3. MB E
E-sarjan Mercedes tarjoaa luokkansa parhaat tilat ja sen ominaisuudet painottuvat mukavuuteen. Muotoilu on kulmikkaan vanhahtava niin ulkona kuin sisällä. Malliston helmi on tehokas ja taloudellinen 250 CDI. koeajo

4. BMW 5
5-sarja on edeltäjästään poiketen ulkonäöltään tasapainoinen. Sisustus korkeatasoinen ja melutaso on edelleen luokkansa alhaisin. Moottorit ovat taloudellisia. 6-sylinteriset ovat paljon 520d:tä kalliimpia. koeajo

5. Mercedes-Benz CLS
Jäntevän näköinen toisen sukupolven CLS on tässä luokassa arvioituna ahdas ja epäkäytännöllinen. Sisustus on paljon E-sarjaa tyylikkäämpi. Teknisesti erot E:n kanssa ovat vähäisiä.

6. Volvo V70/S80
S80:n ulkonäkö on yllätyksetön, V70:n perä sen sijaan herättää ristiriitaisia ajatuksia. Teknisesti ei tarjolla ole mitään mullistavaa, tilat ovat kilpailukykyiset. Ajettavuuteen on saatu jämäkkyyttä Fordin kanssa kehitetyn alustan avulla. koeajo S80, koeajo V70, koeajo Volvo V70 DRIVe

7. Saab 9-5
Uusi Saab 9-5 on ulkomitoiltaan eräs luokkansa suurimmista. Teknisesti se on Opel Insignian sukulainen. Laatuvaikutelma on entistä korkeatasoisempi. Moottorit ovat tilavuudeltaan pienikokoisia turboja. Pääntilaa takaistuimella on niukasti. koeajo

8. BMW 5 GT
GT on yhdistelmä 5- ja 7-sarjan tekniikkaa. Perä on kovin raskaan näköinen ja tavaratila epäkäytännöllinen. Takaistuintilat ovat mainiot kahdelle ja sisustuksen viimeistely tasokas. Myös hintaa on kertynyt runsaasti.

9. Lexus GS
GS:n ominaisuudet riittävät suunnilleen saksalaiskilpailijoiden tasolle. Markkinoiden paras viimeistely ja laatu, mutta ahtaat tilat. Eräs markkinoiden hiljaisimmista autoista. Pieniä puutteita ajettavuudessa. Ei dieseliä eikä farmaria.

10. Jaguar XF
XF on uusi alku Jaguarille: muotoilu on aivan muuta kuin aikaisempien mallien 60-luvulta kumpuava tyyli. Mutta onko auto riittävän persoonallinen ja mikä on merkin tulevaisuus intialaisomistuksessa? Hyvä äänieristys, mutta pienehköt tilat. koeajo

11. Citroën C6
Merkin fanien kaipaama iso kissa on odotuksia vastaava lippulaiva merkille. Futuristisesta malli on varsin kallis. Sisustus on tyylikäs ja varusteissa löytyy. Ominaisuudet kilpailukykyiset, mutta epäilykset laadusta ja jälleenmyyntiarvosta estävät paremman sijan.

Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset

Arvosteluperusteet

Takaisin

1. Audi A6 A6:n uusi sukupolvi on entistä taloudellisempi ja ajettavuudeltaan dynaamisempi. Sisustus on laadukas ja myös vakiovarustelu totuttua parempi. Tilat eivät ole suurentuneet. Äänieristystä olisi voinut vielä parantaa. koeajo
2. Audi A7 Uuden A6-sarjan 5-ovinen coupe on hintava, mutta viimeistelyltään markkinoiden kärkeä. Takaistuimella on juuri riittävästi tilaa aikuisille, mutta tavaratila on suuri. Moottorit ovat selvästi entistä taloudellisempia. koeajo
3. MB E E-sarjan Mercedes tarjoaa luokkansa parhaat tilat ja sen ominaisuudet painottuvat mukavuuteen. Muotoilu on kulmikkaan vanhahtava niin ulkona kuin sisällä. Malliston helmi on tehokas ja taloudellinen 250 CDI. koeajo
4. BMW 5 5-sarja on edeltäjästään poiketen ulkonäöltään tasapainoinen. Sisustus korkeatasoinen ja melutaso on edelleen luokkansa alhaisin. Moottorit ovat taloudellisia. 6-sylinteriset ovat paljon 520d:tä kalliimpia. koeajo
5. Mercedes-Benz CLS Jäntevän näköinen toisen sukupolven CLS on tässä luokassa arvioituna ahdas ja epäkäytännöllinen. Sisustus on paljon E-sarjaa tyylikkäämpi. Teknisesti erot E:n kanssa ovat vähäisiä.
6. Volvo V70/S80 S80:n ulkonäkö on yllätyksetön, V70:n perä sen sijaan herättää ristiriitaisia ajatuksia. Teknisesti ei tarjolla ole mitään mullistavaa, tilat ovat kilpailukykyiset. Ajettavuuteen on saatu jämäkkyyttä Fordin kanssa kehitetyn alustan avulla. koeajo S80, koeajo V70, koeajo Volvo V70 DRIVe
7. Saab 9-5 Uusi Saab 9-5 on ulkomitoiltaan eräs luokkansa suurimmista. Teknisesti se on Opel Insignian sukulainen. Laatuvaikutelma on entistä korkeatasoisempi. Moottorit ovat tilavuudeltaan pienikokoisia turboja. Pääntilaa takaistuimella on niukasti. koeajo
8. BMW 5 GT GT on yhdistelmä 5- ja 7-sarjan tekniikkaa. Perä on kovin raskaan näköinen ja tavaratila epäkäytännöllinen. Takaistuintilat ovat mainiot kahdelle ja sisustuksen viimeistely tasokas. Myös hintaa on kertynyt runsaasti.
9. Lexus GS GS:n ominaisuudet riittävät suunnilleen saksalaiskilpailijoiden tasolle. Markkinoiden paras viimeistely ja laatu, mutta ahtaat tilat. Eräs markkinoiden hiljaisimmista autoista. Pieniä puutteita ajettavuudessa. Ei dieseliä eikä farmaria.
10. Jaguar XF XF on uusi alku Jaguarille: muotoilu on aivan muuta kuin aikaisempien mallien 60-luvulta kumpuava tyyli. Mutta onko auto riittävän persoonallinen ja mikä on merkin tulevaisuus intialaisomistuksessa? Hyvä äänieristys, mutta pienehköt tilat. koeajo
11. Citroën C6 Merkin fanien kaipaama iso kissa on odotuksia vastaava lippulaiva merkille. Futuristisesta malli on varsin kallis. Sisustus on tyylikäs ja varusteissa löytyy. Ominaisuudet kilpailukykyiset, mutta epäilykset laadusta ja jälleenmyyntiarvosta estävät paremman sijan.