Ajovalo

Parhaat edustusautot

Huom. MB:n, Lexuksen ja Audin väliset erot paremmuudessa ovat vähäisiä ja niitä on vaikea sijoittaa paremmuusjärjestykseen ilman ajokokemusta kaikista malleista.

1. BMW 7
Uusi seiska on entistä tyylikkäämpi ja luonnollisesti ladattu täyteen uusinta tekniikkaa. Kaikki moottorit ovat ahdettuja. BMW:nkin kääntyminen osoittaa bensakoneiden tulevaisuuden olevan ahdetuissa moottoreissa.

2. Mercedes-Benz S
Uudistettu S-sarja on odotetusti suuri, ylellinen, kallis ja ladattu uusimmalla turva- ja mukavuustekniikalla. Ulkomuoto lokasuojapullistuksineen vaatii hieman totuttelua. Ilmajousituksen mukavuus on saanut testeissä pientä kritiikkiä.

3. Lexus LS
LS:n ulkonäköön on saatu pienempien mallien tapaan omaperäistä linjakkuutta. Äänieristys, varustelu ja viimeistely edustavat huippua, ajo-ominaisuudet ja jousitus ovat hivenen MB:tä jäljessä. Tavoitteena on aseman parantaminen myös Euroopassa.

4. Audi A8
Alumiinikorinen Audi on edustusluokan urheilullisin. Valttina on 4-vetoisuuden tuoma vakaus ajettavuuteen. Myös jousitusmukavuus saatiin uudistuksessa ilmajousituksen ansiosta huipputasolle. Vakiovarustelu hieman kilpailijoita köyhempi. Seuraaja esitelty.

5. Porsche Panamera
Panameran muotoilu on saanut ristiriitaisia lausuntoja. Tiloiltaan auto on saman hintaluokan kilpailijoita pienempi, mutta takaistuimella on silti hyvät olot kahdelle. Sisustuksen ylellisyys jää jälkeen kilpailijoista. Ajo-ominaisuudet ovat ehkä neliovisten parhaat.

6. Jaguar XJ
Alumiinikorinen XJ on ulkomuodoltaan on turhankin tuttu, mutta tässä mallissa tilaa on riittävästi myös takamatkustajille. 6- tai 8-sylinterinen moottori, nyt myös diesel. Näilläkään eväillä Jaguar ei ole kilpailijoiden tavoin "virheetön" auto. Seuraaja esitelty.

Tulossa: Jaguar XJ
Uuden XJ:n moderni tyyli ei ole etenkään perän osalta saanut lausunnoissa aivan jakamatonta hyväksyntää. Tilaa on hyvin ja sisustuksen vaikutelma on saksalaisia ylellisempi.

Tulossa: Audi A8
Uusi A8 on tyyliltään hieman A4/A5:ttä konservatiivisempi. Nykyuutuuksien tapaan paino on pidetty kurissa ja moottoreita viritelty taloudellisemmiksi.

Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset

Arvosteluperusteet

Takaisin

1. BMW 7 Uusi seiska on entistä tyylikkäämpi ja luonnollisesti ladattu täyteen uusinta tekniikkaa. Kaikki moottorit ovat ahdettuja. BMW:nkin kääntyminen osoittaa bensakoneiden tulevaisuuden olevan ahdetuissa moottoreissa.
2. Mercedes-Benz S Uudistettu S-sarja on odotetusti suuri, ylellinen, kallis ja ladattu uusimmalla turva- ja mukavuustekniikalla. Ulkomuoto lokasuojapullistuksineen vaatii hieman totuttelua. Ilmajousituksen mukavuus on saanut testeissä pientä kritiikkiä.
3. Lexus LS LS:n ulkonäköön on saatu pienempien mallien tapaan omaperäistä linjakkuutta. Äänieristys, varustelu ja viimeistely edustavat huippua, ajo-ominaisuudet ja jousitus ovat hivenen MB:tä jäljessä. Tavoitteena on aseman parantaminen myös Euroopassa.
4. Audi A8 Alumiinikorinen Audi on edustusluokan urheilullisin. Valttina on 4-vetoisuuden tuoma vakaus ajettavuuteen. Myös jousitusmukavuus saatiin uudistuksessa ilmajousituksen ansiosta huipputasolle. Vakiovarustelu hieman kilpailijoita köyhempi. Seuraaja esitelty.
5. Porsche Panamera Panameran muotoilu on saanut ristiriitaisia lausuntoja. Tiloiltaan auto on saman hintaluokan kilpailijoita pienempi, mutta takaistuimella on silti hyvät olot kahdelle. Sisustuksen ylellisyys jää jälkeen kilpailijoista. Ajo-ominaisuudet ovat ehkä neliovisten parhaat.
6. Jaguar XJ Alumiinikorinen XJ on ulkomuodoltaan on turhankin tuttu, mutta tässä mallissa tilaa on riittävästi myös takamatkustajille. 6- tai 8-sylinterinen moottori, nyt myös diesel. Näilläkään eväillä Jaguar ei ole kilpailijoiden tavoin "virheetön" auto. Seuraaja esitelty.
Tulossa: Jaguar XJ Uuden XJ:n moderni tyyli ei ole etenkään perän osalta saanut lausunnoissa aivan jakamatonta hyväksyntää. Tilaa on hyvin ja sisustuksen vaikutelma on saksalaisia ylellisempi.
Tulossa: Audi A8 Uusi A8 on tyyliltään hieman A4/A5:ttä konservatiivisempi. Nykyuutuuksien tapaan paino on pidetty kurissa ja moottoreita viritelty taloudellisemmiksi.