Autojen värit muuttuvat

Suomalaisten pitkäaikainen kestosuosikki punainen menetti ykkössijan uusien autojen myynnissä harmaalle vuonna 2002. Punaisen ohi ovat ajaneet myös sininen ja musta. Punaistakin voimakkaammin on pudonnut vihreiden autojen suosio. Valkoisen värin suosio romahti jo 90-luvulla. Tällä hetkellä valkoinen on kuitenkin jonkinlainen muotiväri urheilullisissa autoissa.

Rekisteröityjen henkilöautojen värit Suomessa 2000-2006 (AKE)

Suomalaisten maku poikkeaa yleiseurooppalaisesta, mutta meillä väriskaala on kuitenkin ollut melko laaja. Saksassa hopea ja musta ovat vuosikausia vastanneet pääosasta myyntiä. Lisäksi siellä on myyty jonkin verran sinisiä ja harmaita autoja. Muiden värien myynti on ollut lähes nollassa.

Viimeisen kymmenen vuoden aikana metallivärin osuus on Suomessa noussut noin 65 %:sta runsaaseen 85 %:iin. Tämä selittää myös osaltaan punaisen värin vähentynyttä suosiota - suosituin vakioväri on perinteisesti ollut punainen. Aivan viime aikoina on kuitenkin muutamia uusia automalleja tuotu näkyvästi esille punaisessa metallivärissä. Punainen metalliväri on nykyään useimmin kirkkaanpunainen. Tummanpunainen väri on sen sijaan saatavissa vain harvaan automalliin.

  

 

Muita saatavuudeltaan voimakkaasti yleistyneitä värejä eri harmaan sävyjen lisäksi ovat beige ja metallihohtomusta. Suomessa metallihohtomusta on kuitenkin varsin harvinainen. Ilmeisesti ihmiset eivät ole valmiita maksamaan metallivärin lisähintaa mustasta autosta.

Monien automallien värivalikoima on nykyään varsin väritön. Ääriesimerkki tästä on ollut 5-sarjan BMW, jonka nykyisen korimallin värivalikoima on koostunut lähinnä harmaan ja sinisen eri sävyistä. Nyt valikoimaa on tullut piristämään harvinaiseksi käynyt tummanpunainen sekä vaaleampi sininen. Isojen sedanien lisäksi hyvin konservatiivinen värivalikoima on myös monissa Japanissa ja Koreassa valmistuissa automalleissa.

Persoonallisia värivaihtoehtoja sen sijaan tarjoaa uusi Citroën C4 Picasso. Tarjolla on mm. kaksi ruskeaa ja kaksi keltavihreää.

Eurooppalaisittain hieman erikoisia värivaihtoehtoja tarjoaa myös alunperin Amerikan markkinoille suunnattu Nissan Tiida:

Autojen värien muotikierto on moneen muuhun design-alaan verrattuna pitkä. Esimerkiksi hopea oli suosiossa 80-luvun alussa. Sitten se unohdettiin 15 vuodeksi. Nyt se on ollut suosittu väri jo 10 vuoden ajan. Muutama vuosi sitten esitettiin arvioita, että uusia suosikkeja auton väreinä olisivat lime-vihreä ja violetti. Eipä ole juurikaan näkynyt.

Taulukossa esitellään värien saatavuus 20 suosittuun automalliin vuosina 1997-2007. Luokittelu esim. sinisen ja tummansinisen välillä on suuntaa-antava.

Vakiovärien saatavuus   2007 2002 1997 Yleisyys
Valkoinen 90 % 100 % 100 %  
Kirkkaanpunainen 65 % 70 % 85 %
Tummanpunainen 0 % 15 % 20 %
Sininen 15 % 15 % 5 %  
Tummansininen 15 % 40 % 55 %
Turkoosi 0 % 0 % 5 %  
Vihreä 0 % 0 % 10 %  
Tummanvihreä 0 % 5 % 15 %
Musta 45 % 45 % 60 %
Keltainen 5 % 10 % 10 %
Vakiovärit kpl yht.   2,4 3,0 3,7  
Metallivärien saatavuus   2007 2002 1997 Yleisyys
Valkoinen 10 % 0 % 0 %
Hopea 100 % 100 % 65 %
Harmaa 95 % 45 % 45 %
Tummanharmaa 60 % 45 % 55 %
Musta 95 % 80 % 45 %
Siniharmaa 20 % 15 % 0 %
Jäänsininen/hopeinen sininen 35 % 30 % 15 %
Sininen 85 % 75 % 70 %
Tummansininen 80 % 90 % 80 %  
Turkoosi 25 % 15 % 50 %
Jäänvihreä/hopeinen vihreä 40 % 35 % 15 %
Vaaleanvihreä 10 % 30 % 5 %  
Vihreä 25 % 60 % 60 %
Tummanvihreä 20 % 40 % 70 %
Keltavihreä 20 % 5 % 5 %  
Kirkkaanpunainen 60 % 25 % 35 %
Tummanpunainen 20 % 75 % 65 %
Violetti 0 % 0 % 35 %  
Beige 80 % 45 % 20 %
Kulta 10 % 20 % 0 %  
Oranssi 15 % 5 % 10 %  
Keltainen 5 % 0 % 10 %  
Ruskea 10 % 10 % 10 %  
Metallivärit kpl yht.   9,2 8,5 7,7  
Sisustusvärien saatavuus   2007 2002 1997 Yleisyys
Musta 75 % 25 % 25 %
Tummanharmaa 25 % 40 % 30 %
Vaaleanharmaa 40 % 30 % 60 %  
Beige 30 % 20 % 20 %
Ruskea 0 % 5 % 0 %  
Sininen 15 % 45 % 25 %
Punainen 0 % 5 % 5 %  
Vihreä 0 % 10 % 0 %  
Musta+tehosteväri 15 % 10 % 5 %  
Sisustusvärit kpl yht.   2,0 1,9 1,7  

Sisustusväreistä musta on yleistynyt varsinkin Suomessa voimakkaasti. Monien merkkien näyttelyhalleista on vaikea tavoittaa autoyksilöä, jossa ei olisi musta sisustus. Kansainvälisissä autonäyttelyissä on kyllä nähtävissä mm. beigen värisellä sisustuksella varustettuja autoja, mutta suomalaiset pitävät automyyjien mukaan sitä liian likaantumisherkkänä. Varsin pahoin tosin esim. lasten kuraisten kenkien aiheuttamat jäljet näkyvät mustassakin verhoilussa.

Kangaskuoseissa on siirrytty kirjavasti kuvioiduista kankaista lähes yksivärisiin. Usein istuimen reunat ovat hieman erilaista kangasta kuin keskiosa.

VW Polo 1997 Toyota Corolla 2007

 

Timo Nurmela 15.9.2007

 Takaisin