Eri autoluokkien osuus myynnistä Suomessa, Ruotsissa ja Saksassa
- Ruotsalaiset ostavat keskimäärin suurempia autoja kuin suomalaiset, Saksan automyynti sen sijaan on yllättävän samankaltaista kuin Suomessa.
- Kaaviossa on esitetty vuonna 2001 rekisteröityjen uusien autojen jakautuminen autoluokittain.
- Kaaviota tulkittaessa on syytä muistaa, että Suomessa myytiin 21 autoa 1000 asukasta kohti, Ruotsissa 28 ja Saksassa 41. Lisäksi Ruotsiin tuodaan paljon vähänkäytettyjä autoja (vuonna 2000 alle 3 vuotiaita 47 000 kpl). Erityisesti Saksassa suuri osa autoista ostetaan kakkos- tai kolmosautoiksi, joilla ajetaan vain kaupungissa. Tästä kertoo myös se, että esim. VW Golfin suosituin moottorivaihtoehto Saksassa on 1.4, vaikka varustelu on tyypillisesti runsas.
- Keskiluokan autoista Saksassa 45 % on premium-luokan malleja (MB, Audi, BMW, Volvo S60, Lexus, Jaguar). Ruotsissa vastaava osuus on 26 % ja Suomessa 15 %.
- Saksassa 6 % myynnistä on miniautoja (esim. Smart, Lupo, Arosa, Twingo, Atos, Matiz, Mini). Suomessa näiden myynti on merkityksetöntä.
- Ruotsissa isojen autojen osuus on erittäin suuri. Lisäksi suuria autoja tuodaan paljon käytettynä.
- Kuusi suosituinta automallia Ruotsissa 2001 olivat Volvo S/V70, Saab 9-5, Volvo S60, Volvo S/V40, Saab 9-3 ja VW Passat.
- Saksassa suosituimpia olivat VW Golf, MB C, BMW 300, Opel Astra, VW Passat ja Audi A4.
- Suomen suosituimmat puolestaan olivat Opel Astra, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Ford Focus, Nissan Almera ja VW Golf.
- Dieseleiden osuus oli vuonna 2001 Suomessa 16,5 % ja Saksassa 34,7 %. Ruotsin tietoa en löytänyt. Ruotsissa osuus oli pitkään alle 5 %, mutta on nyt noussut yli 10 %:n.
- Mallien sijoittaminen luokkiin noudattelee samaa käytäntöä kuin uusien autojen sivuillani.
