Kiinan autonvalmistajia
Yuejin
Yuejin aloitti kuorma-autojen valmistuksen vuonna 1958. 1990-luvun alussa alkoi Isuzu pickupien valmistus. Raskaat ajoneuvot perustuvat nykyään Ivecon tekniikkaan. Isuzu Pickupin pohjalta on tehty myös matalan maasturin tyyppinen 4,7-metrinen NJ 6470/6471. Sen voimanlähteenä on Isuzun 2,2-litrainen bensakone.
Nanjing
Yuejin ja malesialainen Lion Group perustivat vuonna 1997 Nanya Auto Corporationin ja alkoivat rakentaa autotehdasta Nanjingiin. Vuonna 1999 malesialaiset myivät osuutensa Fiatille.
Nanjingin ensimmäinen tuote oli 1. sukupolven Seat Ibiza, jonka tuotantolinjat se oli ostanut. Fiatin tultua mukaan tuote vaihdettiin vuonna 2002 Fiat Palioon. Porrasperämalli Siena sekä Palio Weekend tulivat tuotantoon vuotta myöhemmin. Moottorina Fiateissa on 1,2- ja 1,5-litraiset.
Yuejinin tuotantokapasiteetti on 180 000 autoa ja se nousee vuoteen 2006 mennessä 300 000:een. Fiateja tuotetaan vuonna 2004 noin 60 000 kappaletta.
Yuejin NJ 6471
Nanjing Fiat Siena
BYD Qinchuan Valtiollinen puolustusvälinetehdas Qinchuan Machinery Works aloitti autotuotannon 1980-luvulla miniautolla, jossa oli Daihatsun moottori. Vuonna 1992 tuote vaihdettiin Suzukiin. Vuonna 2003 Qinchuanin osti BYD, jonka suurin tuoteala on matkapuhelinakut ja ladattavat paristot, joissa se on maailman toiseksi suurin valmistaja.
BYD:n tuote yli 10 vuotta oli Suzuki Alto, mutta se on nyt korvattu kansainvälisenä yhteistyönä suunnitellulla Flyerilla, joka on 3,5 metrin pituudellaan hieman Altoa suurempi. Moottorit ovat 0,8-, 0,9- ja 1,1-litraisia.
Tuotanto vuonna 2004 on noin 50 000 Flyeria.
BYD QCJ 7081 Flyer
