Kiinan autonvalmistajia
Beijing
Vanhoista valtiollisista autotehtaista pienin on Beijing Auto Works. Sen ensimmäiset mallit olivat vuonna 1958 esitellyt Jinggangshan ja V8-moottorinen CB 4. Vuonna 1960 esiteltiin Volgan kaltainen Dongfanghong. Maastoautojen tuotanto alkoi vuonna 1961. Vuotta myöhemmin esiteltiin BJ 212, joka oli vuosikymmeniä Kiinan tärkein maastoauto. Siinä oli moottorina Volgan 2,4-litrainen bensakone samoin kuin vuonna 1973 esitellyssä henkilöautossa BJ 750.
Vuonna 1983 Beijing ryhtyi yhteistyöhön AMC:n kanssa ja Cherokeen tuotanto alkoi BJ 212:n rinnalla. BJ:n nykyversio on numeroltaan BJ 2020, mutta perusrakenteeltaan auto on sama kuin 60-luvulla.
Jeep-pohjaiset nykytuotteet ovat Kiinan oloihin suunniteltu Cherokee-versio Jeep 2500, Super Cherokee sekä uusin Grand Cherokee, joka on samanlainen kuin USA:ssa valmistetut. 2500 ja Super Cherokee -malleissa on 2,5-litrainen moottori. Super Cherokee on edellisen sukupolven kulmikas Cherokee pidennetyllä akselivälillä.
Beijing Jeep BJ 2025 ja BJ 6463 ovat Mitsubishi Pajero Sportin versioita. BJ 2026 ja BJ 6450 ovat uusia Mitsubishi Outlanderin versioita.
Edellä mainitut Beijing-Jeepit valmistaa DaimlerChryslerin ja Beijing Auto Worksin yhteisyritys Beijing Jeep. Emoyhtiö puolestaan valmistaa alkuperäisen BJ 212:n erilaista kehitelmää BJ 2023/2024 Jinxuanfeng. Siinä on GM:n 2,2-litrainen moottori ja Jeep Wranglerin tyyppinen keula.
Beijing BJ 2032 Land King puolestaan on vuodesta 2002 lisenssillä valmistettu Toyota Prado eli nykyisen sukupolven Land Cruiser 3,4-litraisella bensakoneella.
Beijing BJ 6450 Cyclone on 2. sukupolven Mitsubishi Pajero, josta tehdään myös Pick-Up ja Double Cab -muunnoksia.
Konserniyhtiö Beijing Futian valmistaa Toyota Hiluxin ja vanhan Hiacen muunnoksia sekä raskaampia hyötyajoneuvoja Isuzun ja MB:n tekniikalla.
Beijing Hyundai Motor on joint venture, joka perustettiin vuonna 2002. Vuonna 2003 aloitettiin Sonatan ja Elantran tuotanto. Tuotantoon on tulossa myös Tucson.
Maasturien tuotanto on noin 50 000 autoa, josta 35 000 on Mitsubishin versioita. Hyundain tuotantotavoite vuodelle 2004 on 130 000 autoa.
Beijing Jeep BJ 2020 City Cruiser
Beijing Jeep 2500
Beijing Jinxuanfeng
Beijing Hyundai Sonata
Dongnan
Dongnan (Soueast) on Mitsubishin ja Fujian Auto Worksin 50/50 % joint venture. Tuotanto alkoi vuonna 1997 Delica-pikkubussilla.
Vuonna 2000 tuli tuotantoon Freeca, joka on Mitsubishin useita kehitysmaita varten suunnittelema 4,4-metrinen 8-paikkainen tila-auto. Freecan moottori on 1,6- tai 2,0-litrainen bensakone tai 2,0- tai 2,5-litrainen diesel.
Vuonna 2003 esitelty Lioncel on Mitsubishi Lancerin kiinalaisversio, joka on tarjolla 1,3- ja 1,6-litraisena.
Keväällä 2004 tuotantoon tullut Soveran eli Mitsubishi Savrin on ylellisempi tila-auto, jossa on 2,0-litrainen bensakone.
Näiden lisäksi tuotannossa on Mitsubishi L300:aan perustuva Delica lukuisina eri korimalleina. Moottori on 2,0- tai 2,4-litrainen bensa tai 2,5-litrainen diesel.
Dongnanin vuosituotanto on 120 000 autoa ja tavoite on 300 000 autossa.
Dongnan Freeca
Dongnan Lioncel (Mitsubishi Lancer)
Dongnan Soveran (Mitsubishi Savrin)
