Kiinan autonvalmistajia
Chery
Chery aloitti autotuotannon vuonna 1999 vanhan mallisella Seat Toledolla, jonka tuotantolinjat Chery osti meksikolaisilta liikemiehiltä. Malli on edelleen tuotannossa nimellä Chery Qiyun SQR 7160. Moottori on Fordin 1,6-litrainen. Uudistettu versio SQR 7162 tuli rinnalle vuonna 2003. Chery Oriental Son on vuonna 2003 esitelty 4,8-metrinen sedan Mitsubishin 2,0- tai 2,4-litraisella moottorilla.
Vuonna 2003 esiteltiin myös Daewoo Matizin kopio QQ, jossa on 0,8-litrainen moottori. GM valitti kopioinnista Kiinan viranomaisille, jotka ilmoittivat, ettei valitus anna aihetta toimenpiteisiin. Shanghai Auto Industry omisti Cherystä 20 %, mutta vetäytyi GM-yhteistyönsä takia.
Tuotantoon on tulossa myösi Mitsubishi Grandisin tyyppinen tila-auto B14.
Chery valmisti vuonna 2003 noin 90 000 autoa. Vuoden 2004 tavoite on 150 000. Chery on aloittanut tuotannon myös Iranissa.
Chery QQ
Chery Qiyun SQR 7160
Chery Oriental Son SQR 7240
Chang'an
Valtiolliseen puolustusvälineteollisuuteen kuuluva Chang'an Machinery Works aloitti vuonna 1958 Jeepin lisenssivalmistuksen. Vuonna 1982 tuotantoon tuli Suzuki Carry ja vuonna 1990 Alto SC 7080.
Vuonna 1993 rakennettiin uusi autotehdas ja Suzuki tuli omistajaksi 35 % osuudella. Vuonna 2000 alkoi porrasperäisen Swiftin tuotanto nimellä Liyang SC 7101/7130.
Uusi Changan CM8 on korkea 3,9-metrinen tila-auto, jossa on 1,3- tai 1,6-litrainen moottori. Lisäksi tuotannossa on eri sukupolvien Suzuki Carryihin perustuvia pikkubusseja.
Toinen yhteistyökumppani Chang'anilla on vuodesta 2001 lähtien Ford. Vuonna 2003 alkoi edellisen Fiestan pohjalta Intiassa suunnitellun porrasperämallin tuotanto. Fiestassa on 1,6-litrainen moottori. Toinen Kiinassa tuotannossa oleva malli on uusimman sukupolven Mondeo, jota tehdään 2,0- ja 2,5-litraisena. Lisäksi myydään Maverickia.
Suzukien tuotantomäärä on noin 130 000 autoa vuodessa, josta hieman yli puolet on Altoa. Fordeja valmistuu noin 60 000 vuodessa.
Chang'an Suzuki Alto SC 7081
Ford Fiesta
