Kiinan autonvalmistajia
Muita valmistajia 2
Huatai on perustettu vuonna 1991. Vuodesta 1998 se on valmistanut Hyundai maastureita. Ensimmäinen tuote SQ 6470W Jitian perustui Galloperiin. Vuonna 2001 tuli tuotantoon Terracan ja vuonna 2002 Santa Fe (Huatai SQ 6450W/6451W). Huayang valmistaa pieniä pakettiautoja ja minibusseja noin 20 000 kappaletta vuodessa.
Jincheng on vuonna 2001 perustettu yhtiö, joka valmistaa Mitsubishi Space Gearin ja Hiacen versioita sekä pickupeja.
Ruifeng on Jianghuai Automotive Corporationin tuotemerkki. Yritys aloitti kuorma-autojen valmistuksen vuonna 1969 ja vuodesta 2000 lähtien tuotannossa ovat myös Hyundai H100:aan perustuvat pakettiautot ja pikkubussit nimellä Ruifeng (Refine) HFC 6470/6500. Tuotanto on kokonaisuudessaan yli 120 000 autoa vuodessa, josta pakettiautoja 50 000.
Sandi on moottoripyörätehdas, joka valmistaa myös itse kehittämäänsä tuotetta Sandimini Car.
Sanjiang-Renault (55/45 %) valmistaa vuodesta 1994 lähtien Renault Trafic -pakettiautoja ja Espacea. Tuotantomäärät ovat pieniä.
Shuanghuan on myös osa puolustusvälineteollisuutta. Se alkoi valmistaa BJ 212:een perustuvia maastureita 80-luvulla. Vuonna 2001 esitelty HBJ 6460 Laibao on osittain Hiluxin tekniikkaan perustuva 4,6-metrinen maasturi. Uusin tuote on kopioitu Honda CR-V eli Laibao SR-V. Tuotantokapasiteetti on 50 000 maasturia vuodessa.
Shuguang on Kiinan suurin kevyiden ajoneuvojen akselistojen valmistaja, joka valmistaa myös 5000 pickupia ja maasturia vuodessa. SMM (Chang Chun Sammitr Motros Manufacturing) on autoteollisuuden komponenttivalmistaja, joka valmistaa myös Nissanin tekniikkaan perustuvia pickupeja ja maastureita.
Songliao Automobile (Polarsun Motor) on puolustusvälineteollisuuden yritys, joka valmistaa omaa Hiace-versiotaan.
Tianqi Meiya aloitti vuonna 2003 maasturien ja Hiace-tyyppisen pakettiauton valmistuksen.
Tongbao on vuonna 1992 perustettu pikkubussien ja pickupien valmistaja. Aikaisemmin se valmisti myös Hyundai Accentia. Valmistusmäärät ovat muutamia tuhansia.
Tongtian on aloittanut vuonna 2003 Suzuki Altoon perustuvan pikkuauton valmistuksen. Glow:n uotoilu poikkeaa tavanomaista enemmän esikuvasta. Moottori on 0,8- tai 1,1-litrainen. Tavoitteena on päästä 150 000 auton vuosituotantoon.
Yangzi valmistaa vuodesta 1993 lähtien Hiluxiin perustuvia pickupeja ja maastureita. Tuotanto on runsaat 10 000 autoa vuodessa.
Yizhong (Etsong) on hankkinut Austin Maestron tuotantolinjat ja vuonna 2000 se alkoi valmistaa Maestroa (Lubao) ja siihen perustuvaa umpipakettiautoa (Lande). Moottori on Toyotan 1,3-litrainen.
Yuandong (Far East) valmistaa pieniä määriä 2-paikkaisia roadstereita nimeltään Jiaren (1,3-litr.) ja Wawa (0,8/1,0-litr.).
