![]() |
|||
Toyota Camry 1985 | |||
Vuoden 1983 alussa esiteltiin täysin uusi Toyota-malli, Camry. Se sijoittui mallistossa Carinan ja Cressidan väliin ja oli Tercelin jälkeen Toyotan toinen etuvetoinen malli. Valittavana oli kaksi kulmikasta koria: sedan ja liftback. Camry edusti aikakautta, jolloin Toyota pyrki tekemään autoistaan hyvin kevyitä ja se painoikin vain 1060 kg. Moottori oli uusi 1832-kuutioinen, jossa oli 90 hevosvoimaa. Pian rinnalle tuli myös 1,8-litrainen turbodiesel. Camry oli ominaisuuksiltaan kilpailukykyinen, mutta olemukseltaan jotenkin vaatimaton auto. Muotoilu oli mitäänsanomaton, sisustus pelkistetty ja varustelu oli niukka lukuunottamatta ohjaustehostinta. Hieman ylellisempi oli vuoden 1984 uutuus, Camry 2.0 GLi, jossa oli 107-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Vuodelle 1986 tehtiin pieniä uudistuksia. Maskia muutettiin, jarruja tehostettiin verhoilu uusittiin ja äänieristystä parannettiin. Turbodieselin moottori suureni 2,0-litraiseksi ja teho kasvoi 84 hevosvoimaan.
|
|||
Moottorivaihtoehdot Suomessa: | |||
Iskutilavuus cm3 | Teho hv, polttoainejärj. | Vuodet | |
1832 OHC | 90 kk | 83-87 | |
1995 OHC | 107 MPi | 84-87 | |
1839 OHC | 73 TD | 83-86 | |
1974 OHC | 84 TD | 86-87 | |
Korimallit: | |||
Korimalli/ovet | Mitat | Paino | |
Sedan 4 d | 260x442x169x137 cm | 1060-1140 kg | |
Liftback 5 d | 260x442x169x137 cm | 1080-1100 kg | |
Etuveto | |||
Hintaesimerkkejä uutena: | |||
Malli | kevät 1985 | ||
1.8 DX | 87 870 | ||
1.8 DX Liftback | 90 230 | ||
2.0 GLi | 105 290 | ||
1.8 GL Turbo Diesel | 115 440 | ||
Takaisin |