Suzuki SA310 oli syksyllä 1983 valmistajalleen harppaus suurempaan kokoluokkaan. Kaikki aikaisemmat Suzukit oli mitoitettu Japanin miniautoluokkaan. Auto oli suunniteltu nopeasti ja siirtyminen uuteen kokoluokkaan tapahtui varsin kevyin eväin. Takajousituksena oli jäykkä akseli ja lehtijouset ja pyörät olivat 12-tuumaiset. Niinpä ei ole ihme, ettei ajo-ominaisuuksissa ollut kehumista. Tilat olivat kilpailijoihin verrattuna pienet. Moottori oli melko pirteä ja ennen kaikkea taloudellinen 3-sylinterinen 1.0-litrainen. Moottorin paino oli vain 63 kg. Kiitosta sai myös auton meluttomuus ja hyvät jarrut.

Kehitystä tapahtui kuitenkin nopeasti. Uudistettu painos esiteltiin keväällä 1985. Tämä malli nimettiin Swiftiksi.  Kolmiovinen malli sai rinnalleen 10 cm:llä pidennetyn viisiovisen, jossa oli jo kohtuulliset takaistuintilat. Uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli 1.3-litrainen. Takajousitus uusittiin kierrejousitetuksi ja  ajettavuus parani merkittävästi. Korin osista uusia olivat pidennetty, viisto keula, puskurit, takaovi, kylkilistat ja korin pintaan nostettu tuulilasi. 

Syksyllä 1986 Swift sai urheilullisen vaihtoehdon, kun 16-venttiiliset GTi ja GXi esiteltiin. 2-nokka-akselisessa moottorissa oli tehoa 101 hevosvoimaa. Jo 1.3-litrainen kaasutinmoottorikin tarjosi melko hyvät suoritusarvot.