NSU Ro 80 (1967 - 1977)

NSU Ro 80  1971

 

Aikakauden merkittäviin automalleihin on laskettava myös NSU Ro 80, vaikka se ei ollutkaan kaupallinen menestys. NSU oli valmistanut vain pieniä autoja, mutta tavoitteena oli laajentaa mallivalikoimaa suuremmilla tuotteilla. Moottoriksi uuteen malliin päätettiin kehittää kaksikammioinen Wankel-moottori maailman ensimmäisen Wankelilla varustetun tuotantoauton, NSU Wankel Spiderin yksikammioisen pohjalta.

Ro 80:n tuotanto alkoi syksyllä 1967 ja muutamaa kuukautta myöhemmin se valittiin Vuoden Autoksi. Ro 80:n muotoilu oli aikaansa edellä. Auto oli erittäin moderni, tyylikäs ja ilmanvastus oli ainoastaan 0,38. Ikkunat olivat poikkeuksellisen suuret. Ro 80:n moottorissa oli tehoa 115 hv. Vaihteisto oli 3-vaihteinen puoliautomaatti, jossa oli hydraulinen momentinmuunnin. Auto oli luonnollisesti etuvetoinen. Kaikissa pyörissä oli levyjarrut ja ohjaus oli tehostettu. Modernia tekniikkaa edustivat myös erillisjousitus, vaihtovirtalaturi, 2-piirijarrut ja vuodesta 1969 lähtien halogeenivalot.

Ro 80 oli laadukkaasti viimeistelty ja runsaasti varusteltu, mutta myös kallis auto, joka sijoittui mallistossa Audi 100:n yläpuolelle. Ajo-ominaisuudet olivat aikansa parhaimmistoa.

Innostuneen vastaanoton jälkeen paljastuivat Wankel-moottoria edelleen vaivanneet ongelmat. Lukuisia moottoreita jouduttiin vaihtamaan ennen 50 000 kilometrin ajomäärää tiivisteiden pettämisen takia. Ongelmia lisäsi se, ettei huolto-organisaatiolla ollut riittävää ammattitaitoa. Ongelmat saatiin ratkaistua vuoden 1970 tienoilla.

Vuodelle 1971 vaihdettiin maski muoviseksi. Syksyllä 1975 Ro 80 koki historiansa ainoan faceliftin. Puskureihin tuli kumilistat, takavaloja suurennettiin ja rekisterikilpi siirtyi takapuskurista ylemmäksi. Viimeinen Ro 80 valmistui huhtikuussa 1977. Kaikkiaan mallia valmistettiin noin 37 400 kappaletta. Vaikka myyntimäärä jäikin vähäiseksi, Wankel-moottori osoittautui lopulta toimivaksi ja sitä harkittiin jopa Audi 100:n voimanlähteeksi. Suomeen Ro 80:ta kulkeutui alun perin kymmenkunta kappaletta.

 

Moottorivaihtoehdot:
Iskutilavuus cm3 Teho hv, polttoainejärj. Vuodet
2 x 497 Wankel 115 2 x kk 1967-72
2 x 497 Wankel 115 kk 1972-77
Korimallit:
Korimalli/ovet Mitat Paino
Sedan 4 d  286x478-480x176x141 cm 1250-1290 kg
Etuveto
Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1971
Ro 80 48 000
Takaisin