Mercedes-Benz W123 (1976 - 1985)

MB W123  1979

 

W123 eli ns. Taksi-Mersu esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1976 ja se korvasi edeltävät W114- ja W115-mallit. Akseliväli piteni 45 mm ja raideleveys edessä leveni 40 mm aikaisemmasta. Uuteen malliin otettiin monia teknisiä yksityiskohtia isommista S-sarjan autoista. Hallintalaitteet olivat selvästi edeltäviä malleja uudenaikaisemmat. Ohjaus sen sijaan oli edelleen tahmea ja raskas. Mittojen kasvusta huolimatta sisätilat eivät olleet erityisen avarat.

Mallivalikoima oli totuttuun tapaan runsas. Aluksi mallit olivat: 200 (94 hv), 230 (109 hv), 250 (129 hv), 280 (156 hv), 280 E (177 hv), 200 D (55 hv), 220 D (60 hv), 240 D (65 hv) ja 300 D (80 hv). Halvimmissa malleissa 200-250 oli pyöreät ajovalot, kalliimmissa nelikulmaiset.

Mallistoa lisättiin lähes vuosittain. Kaksioviset coupe-mallit esiteltiin keväällä 1977. Coupen mallit olivat 230 C, 280 C ja 280 CE. Coupessa ei ollut lainkaan B-pilaria, ja akseliväli oli 85 mm sedania lyhyempi. Syksyllä 1977 tulivat pitkät Lang-mallit.

Mallivuodeksi 1978 dieseleihin tuli virta-avaimeen yhdistetty hehkutus- ja sammutusjärjestelmä. Ensimmäiset MB:n itse valmistamat farmarimallit tulivat tuotantoon keväällä 1978. Ulkonäkö oli jopa sedania tyylikkäämpi kokonaisuus. Tavaratila oli tarvittaessa yli 2 metriä pitkä. 

Keväällä 1979 dieseleistä 200 D ja 240 D saivat hieman lisää tehoa, ja 220 D pudotettiin valikoimasta. Tehokkaammat nelisylinteriset M102-sarjan bensamoottorit esiteltiin syksyllä 1980 (200/109 hv ja 230 E/136 hv). Moottorit olivat selvästi aikaisempaa taloudellisempia. 250:n teho nousi 140 hevosvoimaan ja 280 E:n 185 hevosvoimaan. Syksyllä 1980 farmarivalikoima täydentyi 300 TD Turbolla, jonka teho oli 125 hevosvoimaa.

W123:t olivat tukevasti tehtyjä ja turvallisia autoja. Viimeistelyn taso oli yksityiskohtia myöten korkea. Vakiovarustelu oli MB:n tapaan niukka. Ohjaustehostin oli kuitenkin monista kilpailijoista poiketen vakiovaruste ensimmäisiä vuosia lukuun ottamatta.  Moottorit olivat laiskoja isoon autoon.  W123-sarjan myynnistä lähes puolet oli diesel-malleja.

W123 osoittautui erittäin kestäväksi. Autoilla ajettiin yli kaksi kertaa pidempään kuin useimmilla muilla merkeillä. On myös sanottu, ettei Mercedeskään tehnyt myöhemmin enää yhtä lujia autoja.

 

Moottorivaihtoehdot Suomessa:
Iskutilavuus cm3 Teho hv, polttoainejärj. Vuodet
1988 OHC 94 k 1976-80 (200)
1997 OHC 109 k 1980-86 (200)
2299 OHC 136 MPi 1980-86 (230 E)
2307 OHC 109 k 1976-80 (230)
2525 OHC 129 kk 1976-80 (250)
2525 OHC 140 kk 1980-86 (250)
2746 DOHC 156 kk 1976-81 (280)
2746 DOHC 177 MPi 1976-80 (280 E)
2746 DOHC 185 MPi 1980-86 (280 E)
1988 OHC 55 D 1976-79 (200 D)
1988 OHC 60 D 1979-86 (200 D)
2197 OHC 60 D 1976-79 (220 D)
2404 OHC 65 D 1976-79 (240 D)
2399 OHC 72 D 1979-86 (240 D)
3005 OHC 80 D 1976-80 (300 D)
2998 OHC 88 D 1980-86 (300 D)
2998 OHC 125 TD 1980-86 (300 TD Turbo)
Korimallit:
Korimalli/ovet Mitat Paino
Sedan 4 d  280x473x179x144 cm 1340-1475 kg
Sedan Lang 4 d  343x536x179x148 cm 1580-1630 kg
Farmari T 4 d  280x473x179x143 cm 1480-1610 kg
Coupe 2 d  271x464x179x136-140 cm 1375-1460 kg
Takaveto
Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1980 kevät 1985
200 111 900 165 500
230 / 230 E 120 700 186 600
280 E 170 600 232 300
280 CE 194 000 259 200
200 D 111 900 154 200
240 D 127 900 168 400
240 TD 154 200 203 700
300 D 143 900 194 800
Takaisin