Datsun Cherry (1978 - 1982)

Datsun Cherry 1981

 

Cherryn (Pulsar, 120A) kolmas sukupolvi esiteltiin Japanissa vuoden 1978 lopussa, ja Eurooppaan se tuli keväällä 1979. Se oli tehty edellisen mallin alustalle, mutta linjakas kori oli aivan uusi. Cherry oli edelleen Datsun-malliston ainoa etuvetoinen malli. Cherryn moottorivaihtoehdot olivat tutut 988 cm3 ja 1171 cm3:n bensiinimoottorit, joissa nokka-akseli oli sylinteriryhmässä. Korimallit olivat 3-ovinen monikäyttö, 2/4-ovinen viistoperä, joka ei ollut monikäyttöinen, 2-ovinen coupe ja 5-ovinen farmari. 

Vuoden 1981 alussa Cherryä uudistettiin. Se sai mm. nelikulmaiset ajovalot, uudet muovipuskurit ja uuden maskin. Tällöin valikoimaan Euroopassa lisättiin 1,4-litrainen moottori. Vuoden 1981 lopussa Cherry sai uudet E-sarjan OHC-moottorit. Vaihtoehtoina olivat nyt 1,0/50 hv, 1,3/60 hv ja 1,5/75 hv.

Cherry oli pahimpia esimerkkejä japanilaisesta autosta, joka oli tehty näyttämään hyvältä ja runsaasti varustellulta näyttelyhallissa, mutta todellisia ominaisuuksia ei ollut. Se kävikin hyvin kaupaksi: se oli useita vuosia Suomen suosituin automalli. Cherryn pohjaava jousitus oli epämukava, istuimet olivat huonot, sisätilat todella pienet ulkomittoihin verrattuna ja melutaso korkea. Kansainvälisestikin kolmas Cherry menestyi edeltäjiään paremmin. Sitä valmistettiin vajaassa neljässä vuodessa noin miljoona autoa.

 

Moottorivaihtoehdot Suomessa:
Iskutilavuus cm3 Teho hv, polttoainejärj. Vuodet
988 OHC 50 kk 1981-82
1171 OHV 52 kk 1979-81
1270 OHC 60 kk 1981-82
1397 OHV 63 kk 1981-81
1488 OHC 75 kk 1981-82
Korimallit:
Korimalli/ovet Mitat Paino
Viistoperä 2/4 d  240x392x162x136 cm 830 kg
Monikäyttö 3 d  240x392-396x162x136 cm 830-860 kg
Farmari 5 d 240x392-393x160x139 cm 870-880 kg
Coupe 2 d 240x392x162x132 cm 870 kg
Etuveto
Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1980
120A Combi-Coupe DL 3-ov. 35 980
120A Sedan GL 4-ov. 38 480
120A Coupe GL 42 980
120A Farmari DL 43 780
Takaisin