BMW 300 (1975 - 1983)

BMW 318  1979

 

Kaksiovisten Bemareiden perinnettä jatkoi uusi 300-sarja (E21), joka esiteltiin syksyllä 1975. Mallivalikoiman muodostivat 316, 318, 320 ja 320i, joissa oli edeltävistä malleista tutut moottorit. 320/320i:n erotti tuplavaloista.

Kori oli aikaisempaa kiilamaisempi ja suunnilleen edeltäjänsä kokoinen. Korimalli oli edelleen kaksiovinen sedan ja takaistuin oli ahdas.  Pikku-Bemari ei kuitenkaan ollut enää yhtä puhtaasti urheilullinen kuin edeltävät mallit. Ajettavuus oli edelleen hyvä normaaleissa olosuhteissa, mutta auto oli entistä pehmeämpi ja meluttomampi.  Joustovarat olivat entistä pidemmät ja ohjausvaihteena oli nyt hammastanko. Sisustus oli edelleen ankean muovinen ja vakiovarustelu köyhä.

Vuosimalliin 1977 kaasuttimia muutettiin ja kulutus putosi noin litralla. Etujousitusta jäykennettiin ja takajousitusta pehmennettiin. Istuimet muuttuivat kokonaan kangasverhoilluiksi ja ohjauspyörä uusittiin.

2-litraisten nelosten aika jatkui 300-sarjassa vain pari vuotta, sillä ne korvattiin syksyllä 1977 uusilla M60-kuutosilla. Uudet mallit olivat 320-6 ja 323i (122/143 hv).  Syksyllä 1980 suureni 316:n moottori 1.8-litraiseksi ja 318i korvasi 318:n. 1.6-litrainen moottori matalaviritteisenä palasi kuitenkin vuonna 1981 hinnat alkaen -malliin 315, josta tuli varsin suosittu Suomessa. 315 säilyi tuotannossa samanlaisena vuoden 1983 lopulle saakka, vaikka muu 300 -sarja uudistui täysin vuoden 1982 lopussa.

300-sarja oli porrasperäinen takavetoinen keskiluokan auto. Pituus oli lähes 4,4 metriä, mutta auto oli kokoonsa nähden poikkeuksellisen ahdas. Mallisarja oli vahvasti urheilullinen ja ostajakunta nuorekasta. Mallin riski joutua onnettomuuteen oli poikkeuksellisen suuri, ja kolariturvallisuus puutteellinen. Ajo-ominaisuuksia pidettiin hyvinä, mutta itse asiassa BMW oli työläs ajettava sorateillä ja liukkaalla. 

Arvostuksen ja laadun ansiosta pikkubemarin jälleenmyyntiarvo oli eräs markkinoiden parhaista.  300-sarja menestyi hyvin ja sen valmistusmäärät olivat noin kaksi kolmannesta BMW:n kokonaistuotannosta.

 

Moottorivaihtoehdot Suomessa:
Iskutilavuus cm3 Teho hv, polttoainejärj. Vuodet
1573 OHC 75 k 1981-83 (315)
1573 OHC 90 kk 1975-80 (316)
1766 OHC 90 kk 1980-82 (316)
1766 OHC 98 kk 1975-80 (318)
1766 OHC 105 MPi 1980-82 (318i)
1990 OHC (4 syl.) 109 kk 1975-77 (320)
1990 OHC (4 syl.) 125 MPi 1975-77 (320i)
1990 OHC (6 syl.) 122 kk 1977-82 (320)
2315 OHC 143 MPi 1977-82 (323i)
Korimallit:
Korimalli/ovet Mitat Paino
Sedan 2 d  256x436x161x138 cm 1020-1135 kg
Takaveto
Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1980
316  62 950
318 72 950
320 78 950
323i 98 000
Takaisin