Seatin historia

Seat 1  Seat 2  Seat 3  Seat 4  Seat 5  Fasa-Renault  Chrysler  Muut

Keväällä 1974 menestyksekkään 850:n korvannut 133 oli Seatin ensimmäinen auto, jota ei valmistettu alun perin Fiatin tehtailla. Sen sijaan sitä kyllä myytiin Fiatin nimellä monissa maissa. 133 oli yksinkertainen perusauto, jossa suoraan 850:sta otettu tekniikka oli siirretty 127:n muotoilua muistuttavaan koriin. Yllättäen 133:sta ei ollut neliovista mallia toisin kuin kaikista aikaisemmista Seat-sarjoista. 133:a valmistettiin myös lisenssillä Egyptissä.
131 tuli tuotantoon Espanjassa lähes samaan aikaan kuin Italiassakin eli keväällä 1975. Farmari tosin esiteltiin vasta vuotta myöhemmin. 131:n moottorina oli rinnalle jääneestä 124:stä tuttu 1,43-litrainen tai Fiatin 1,6-litrainen DOHC.

Syksyllä 1978 uudistetun malliston nimeksi tuli 131 Mirafiori/Supermirafiori. Moottorivalikoimaan tuli mm. oma 1,9-litrainen sekä Perkinsin 1,8-litrainen diesel, joka takasi 130 km/h huippunopeuden. 1,9-litrainen korvattiin myöhemmin Fiatin 2,0-litraisella ja tarjolle tuli myös 2,5-litrainen diesel.

Aivan oma tuote oli vuoden 1975 lopussa esitelty Sport 1200. Kyseessä oli 127:n tekniikkaan perustuva 4-paikkainen coupe. Vuonna 1977 esiteltiin rinnalle tehokkaampi Sport 1430. Sporttien sisustus oli urheilullinen ja persoonallinen.

Keulan ja perän puskurirakenteet oli suunniteltu USA:n markkinoita varten, mutta vienti ei koskaan toteutunut. Sen sijaan mm. Saksaan Sport Coupeja vietiin pieniä määriä.

Harvinaisia malleja olivat myös Lancia Coupe ja HPE, joita valmistettiin Espanjassa vuonna 1979 noin 2750 kappaletta. Moottorina näissä molemmissa malleissa käytettiin Seatin monista muista malleista tuttua 1,9-litraista, jossa oli tehoa 111 hv. Muilta osin autot olivat tuttua Beta-sarjan tekniikkaa. Autojen merkki ei ollut Seat, vaan Lancia.
Seat Ritmo poikkesi italialaisesta lähinnä vain moottoriensa osalta: mallissa 65 oli 1,2-litrainen ja 75:ssä 1,43-litrainen Seat-moottori. Ritmon valmistus Espanjassa alkoi syksyllä 1979 ja kori oli aina 5-ovinen. Myöhemmin esiteltiin Fiatin 1,7-litrainen diesel sekä kuvan Ritmo Crono, jossa oli 1,6-litrainen DOHC-moottori (95 hv).
Panda korvasi viimeisen takamoottorimallin, 133:n keväällä 1980. Panda oli kehitetty Fiatin ja Seatin yhteistyönä, ja siinä ei ollut juurikaan eroja italialaisen ja espanjalaisen välillä. Moottori oli mallissa Panda 35 vanha tuttu 850:n ja 133:n 0,85-litrainen ja Panda 45:ssä 127:n 0,9-litrainen. Vuonna 1983 esiteltiin Panda Terra, joka oli peräosastaan Soft Top -maastureiden tavoin varustettu irroitettavalla pressukuomulla. Sen lisäksi valmistettiin vakio-Pandan koriin Furgoneta Comercial -pakettiautoversiota.
malli vuodet kori aks.väli x pit x lev x kork paino kg moottorit cm3/hv
133 1974-80 2d 203x345x142x133 690 843/34, 843/37
133 Especial 1974-80 2d 203x345x142x133 700 843/44
131 L 1975-78 4d 249x424x163x136 970-975 1438/75
131 L 5 Puertas 1975-78 5d STW 249x424x163x140 1005 1438/75
131 E 1975-78 4d 249x426x163x136 1000 1592/95
131 E 5 Puertas 1975-78 5d STW 249x426x163x140 1035 1592/95
131 Mirafiori 1400 1978-80 4d 249x423x165x140 985-1015 1438/75
131 Mirafiori 1400 5 Puertas 1978-80 5d STW 249x423x165x140 1020-1035 1438/75
131 Supermirafiori 1600 1978-85 4d 249x423x165x140 1015 1592/95
131 Supermirafiori 1600 5 Puertas 1978-85 5d STW 249x423x165x140 1035-1050 1592/95
131 Supermirafiori 1800 1978-79 4d 249x423x165x140 1015 1756/107
131 Supermirafiori 1800 5 Puertas 1978-79 5d STW 249x423x165x140 1050 1756/107
131 Supermirafiori 1900 1978-80 4d 249x423x165x140 1015 1919/109, 1919/114
131 Supermirafiori 1900 5 Puertas 1978-80 5d STW 249x423x165x140 1050 1919/109, 1919/114
131 Supermirafiori 2000 1980-85 4d 249x423x165x140 1040 1995/113
131 Supermirafiori 2000 5 Puertas 1980-85 5d STW 249x423x165x140 1060 1995/113
131 Mirafiori 1800 D 1978-80 4d 249x423x165x140 1070-1100 1760D/49
131 Mirafiori 1800 D 5 Puertas 1978-80 5d STW 249x423x165x140 1105-1120 1760D/49
131 Supermirafiori 2500 D 1980-85 4d 249x423x165x140 1145 2445D/72
131 Supermirafiori 2500 D 5 Puertas 1980-85 5d STW 249x423x165x140 1165 2445D/72
Sport 1200 1975-79 2d coupe 223x367x156x125 805 1197/67
Sport 1430 1977-79 2d coupe 223x367x156x125 815 1438/77
Lancia Coupe 1979 2d coupe 235x400x165x129 1000 1919/111
Lancia HPE 1979 3d 254x429x165x131 1060 1919/111
Ritmo 65 1979-83 5d 245x394x165x140 880 1197/64
Ritmo 75 1979-83 5d 245x394x165x140 900 1438/77
Ritmo Diesel 1981-83 5d 245x394x165x140 995 1714/55
Ritmo Crono 1982-83 5d 245x394x165x140 930 1592/95
Panda 30 1980-83 3d 216x338x146x145 680 652/30
Panda 35 1980-83 3d 216x338x146x145 680 843/35
Panda 40 1983-87 3d 216x338x146x145 680 903/42
Panda 45 1980-87 3d 216x338x146x145 680 903/45

Seat 5 >

Takaisin