Seat historia

Seat eli Sociedad Espanola de Automóviles Turismo perustettiin vuonna 1950. Kolmanneksen omisti Espanjan valtio, kolmanneksen Fiat ja viimeisen kolmanneksen yksityiset. Valtion päämääränä oli luoda maahan omaa autotuotantoa ja nopeimmaksi keinoksi arvioitiin lisenssivalmistus. Omavaraisuutta luotiin kuitenkin kehittämällä maahan alihankintavalmistusta niin, että lähes kaikki osat olivat espanjalaisvalmisteisia. Monet alihankkijoista palvelivat myös samaan aikaan perustettuja Renaultin espanjalaistehtaita.

Seatin ensimmäinen tuote oli Fiat 1400 eli Seat 1400, jonka tuotanto alkoi syksyllä 1953. Yksityisille espanjalaisille 1400 oli kuitenkin liian kallis ja sitä valmistettiin 6 vuoden aikana vain runsaat 1000 kappaletta. Paljon merkittävämpi malli oli kesällä 1957 tuotantoon tullut 600, joka autoisti Espanjan. Autoja tehtiin pitkään vain kotimarkkinoille, ensimmäiset vientiautot menivät Kolumbiaan vuonna 1965.

malli	vuodet	kori	aks.väli x pit x lev x kork	paino kg	moottorit cm3/hv
600	1957-63	2d	200x329x138x135	554	633/21,5, 633/28,5
600D/600E	1963-73	2d	200x330x138x135	575-625	767/32, 767/35
600 Abarth 850 TC	1961-65	2d	200x329x138x135	595	847/52
600D Sedan	1961-64	4d	218x347x138x135	564	767/32
800	1964-67	4d	218x348x138x135	635	767/32
1400/1400A	1953-60	4d	265x431x166x155	1130	1395/44, 1395/50
1400B	1956-59	4d	265x433x166x158	1165	1395/44, 1395/58
1400C	1959-64	4d	265x447x162x148	1065-1200	1395/58
1400C Familiar	1962-64	5d STW	265x447x162x148	1260	1395/58
1500 (1800/2000 Diesel)	1963-72	4d	265x447x162x143	1210-1240	1481/80, 1481/82, 1767D/45, 1988D/55
1500 Familiar	1965-72	5d STW	265x447x162x143	1260-1290	1481/82, 1767D/45, 1988D/55

Seatin keskeisin malli oli siis pitkään 600, joka säilyi eri muunnoksina tuotannossa 17 vuoden ja 800 000 auton ajan. 600 säilyi tuotannossa vielä sen jälkeen, kun Fiat oli sen tuotannon lopettanut ja sitä myytiin monessa maassa Fiatina. Suomessa 600 oli eniten myyty auto 1970-luvun alkuvuosina. Vuosina 1964-67 valmistettiin myös 18 cm pidennettyä neliovista mallia Seat 800. Espanjalaisia erikoisuuksia olivat myös rättikattoinen 600 Descapotable ja pakettiauto 600 Furgoneta Comercial.
Seat 1400 korvattiin vuonna 1959 mallilla 1400C, jossa oli vanha 1400:n moottori uuden Fiat 1800:n korissa. Vuonna 1963 moottori suureni ja mallinumeroksi tuli 1500. Viimeisinä vuosina 1500:aa varustettiin myös MB:n lisenssillä valmistetuilla 1,8- ja 2,0-litraisilla dieseleillä lähinnä taksien tarpeisiin. 1500 oli tilava 6 hengen auto ja siitä oli myös farmarimalli ja pickup.